Procédures Initiales De Mise En Service - Parker 890CS Chassis B1 Manuel De Référence Technique

Procédures initiales de mise en service Procédures initiales de mise en service Procédures initiales de mise en service Procédures initiales de mise en service
Les procédures 1 &2 ci-dessous utilisent le mode de fonctionnement par défaut U/F (VOLTS / HZ)
pour commencer, avec un contrôle par le clavier ou par les borniers de contrôle.
Le module alimentation 890CS doit fournir la tension DC au module variateur 890CD. Ceci est signalé par
la led rouge sur la face avant des boitiers des borniers des barres bus sur la partie supèrieure des modules.
Procédure 1: Mode local Procédure 1: Mode local Procédure 1: Mode local Procédure 1: Mode local
Note Voir chapitre 8: "le clavier" pour vous familiariser avec le clavier et l'organisation du menu.
Le contrôle local est utilisé pour la maintenance du variateur. Ce n'est pas la manière normale pour faire
fonctionner un variateur
Sur le clavier du variateur »bus DC commun » 890CD:
1. Sélectionnez le mode Local (voir chapitre 8: "Le clavier" pour les détails).
2. Le variateur devrait être "healthy" (statut ok) maintenant et sous tension : aucun message de défaut
clignottant affiché, et la led « HEALTH » du clavier 6901 est allumée. (la led "RUN "reste éteinte). Le
clavier affichera le paramètre de consigne en Remote.
Si le variateur est en défaut, le clavier ferait clignotter un message de défaut, et la led HEALTH du
clavier 6901 clignotera. Voir chapitre 10: " Défauts et dépannage" pour trouver et supprimer la cause
de ce déclenchement de défaut.
890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
Déplacement / rotation imprévisible, spécialement si les paramètres moteur sont incorrects
Assurez-vous de l'absence de personnes à proximité du moteur ou de tous éléments connectés
Assurez-vous qu'aucun élément connecté au moteur ne puisse être endommagés par un déplacement/rotation imprévisible.
Assurez-vous que les circuits d'arrêt d'urgence fonctionnent correctement avant de faire tourner le moteur pour la première fois
Modules 890CS & 890CD "bus DC commun" Modules 890CS & 890CD "bus DC commun"
Modules Modules 890CS & 890CD "bus DC commun" 890CS & 890CD "bus DC commun"
AVERTISSEMENT
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7
8 8
9 9
10
11
A
B
C
D
E E
4-56
Page