Procédures D'arrêt Amélioré; Arrêt Rapide Forcé (Forced Fast Stop) - Parker 890CS Chassis B1 Manuel De Référence Technique

Procédures d'arrêt amélioré Procédures d'arrêt amélioré Procédures d'arrêt amélioré Procédures d'arrêt amélioré
Le variateur peut-être configuré en « pas d'arrêt rapide » (NOT FAST STOP) ou pour « pas d'arrêt
immédiat » (NOT COAST STOP). La procédure d'arrêt n'est pas affectée par les options de séquencement
en local ou en Remote.
Arrêt rapide forcé (Forced Fast Stop) Arrêt rapide forcé (Forced Fast Stop) Arrêt rapide forcé (Forced Fast Stop) Arrêt rapide forcé (Forced Fast Stop)
Le mode « pas d'arrêt rapide » (Not Fast Stop) annule l'action des entrées RUN FORWARD, RUN
REVERSE et JOG en mode Remote, et des touches RUN et JOG en mode Local.
Sélectionnez SETUP::SEQ & REF::REFERENCE STOP::FAST STOP MODE, réglez ce paramètre à
RAMP or COAST. La procédure d'arrêt débute lorsque l'entrée NOT FAST STOP est à 0 (FALSE), sans
tenir compte de l'état de l'entrée RUN.
NOT FAST STOP
PAS D'ARRET RAPIDE
Consigne REMOTE
REMOTE SETPOINT
Réglage VITESSE
SPEED TRIM
VITESSE 0 %
890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
Speed 0%
Ramp SPEED DEMAND to
DIMINUTION de la demande de vitesse
« SPEED DEMAND » à 0 pendant le temps
zero at FAST STOP TIME
Schéma 7.7 Exemple du mode Rampe d'arrêt rapide forcé
Fonctionnement du variateur
« FAST STOP TIME »
FAST STOP LIMIT
LIMITE DE L'ARRET RAPIDE
SPEED DEMAND
DEMANDE VITESSE
CIRCUIT
PUISSANCE
POWER
DESACTIVE
CIRCUIT
DISABLED
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