Données Nécessaires - Parker 890CS Chassis B1 Manuel De Référence Technique

Variateur Standalone 890 SD Variateur Standalone 890 SD
Variateur Standalone 890 SD Variateur Standalone 890 SD
1
Autoréglage Stationary (Stationnaire) ou Rotating (Travail) ? Autoréglage Stationary (Stationnaire) ou Rotating (Travail) ?
Autoréglage Stationary (Stationnaire) ou Rotating (Travail) ? Autoréglage Stationary (Stationnaire) ou Rotating (Travail) ?
2
Le moteur devra t-il tourner librement, donc sans charge connectée, pendant l'autoréglage ?
• Si le moteur peut tourner librement, utilisez l'autoréglage Rotating (préférable)
3
• Si le moteur ne peut tourner librement, utilisez l'autoréglage Stationary
4
5
Autoréglage Rotating
Méthode préférée
6
Autoréglage Stationary
7
Utilisez seulement lorsque le
8
moteur ne peut tourner
librement durant l'autoréglage
9
Données nécessaires Données nécessaires Données nécessaires Données nécessaires
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Vous DEVEZ entrer les valeurs des paramètres suivants, dans le menu SET/QUICK SETUP , avant de
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réaliser un autoréglage:
MOTOR CURRENT
A
MOTOR BASE FREQ
MOTOR VOLTAGE
B
NAMEPLATE RPM
C MOTOR POLES
ENCODER LINES
D
E
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Page
890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
Action
Rotation du moteur à la vitesse maximale
réglée par l'utilisateur pour identifier
toute les caractéristiques moteur
nécessaires
Le moteur ne tourne pas pendant
l'autoréglage. Un nombre limité des
caractéristiques moteur est identifié
(tension de sortie maxi moteur)
(vitesse moteur : plaque signalétique)
(nombre de pôles moteur)
(avec la présence d'un codeur, entrer le nombre de points codeur)
Conditions requises
Le moteur doit pouvoir tourner librement
pendant l'autoréglage
Vous devez entrer la valeur correcte du
courant de magnétisation
Par la suite ne faites pas fonctionner le
variateur au-dessus de sa vitesse nominale
Dans le mode contrôle vectoriel boucle
fermée réglez le paramètre sens codeur