Description Des Paramètres - Parker 890CS Chassis B1 Manuel De Référence Technique

Programmation Programmation Programmation Programmation
AUTORÉGLAGE "AUTO AUTORÉGLAGE "
AUTORÉGLAGE " AUTORÉGLAGE "
SETUP::MOTOR CONTROL::AUTOTUNE
Conçu pour les modes de contrôle moteur SENSORLESS VEC et CLOSED-LOOP VEC
L'autoréglage est une séquence de test automatique réalisée par le variateur pour identifier les paramètres du modèle du moteur.
Cette modèlisation du moteur est utilisée par les modes de contrôle vectoriel sans capteur « Sensorless Vector » et vectoriel
boucle fermée « Closed-Loop Vector ». Vous DEVEZ réaliser un autoréglage avant de faire fonctionner le variateur dans l'un de
ces modes de contrôle « vectoriel ».
Voir chapitre 4/5 : L'autoréglage.
Description des paramètres Description des paramètres
Description des paramètres Description des paramètres
ENABLE
Valide la séquence d'autoréglage. La séquence d'autoréglage est opérationnelle lorsque ce paramètre est réglé à TRUE et que le
variateur est en run. Voir chapitre 4/5 : L'autoréglage.
MODE
Sélectionne le mode de fonctionnement de l'autoréglage. Voir chapitre 4/5 : L'autoréglage.
Valeurs énumérées : Mode
0 : STATIONARY
1 : ROTATING
2 : SPD LOOP ROTATING
3 : SPD LOOP STATIONARY détermine le réglage de la boucle de vitesse par rapport à l'inertie moteur
890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
AUTOTUNE" TUNE"
AUTO AUTO TUNE" TUNE"
PREF: 80.01
PREF: 80.02
détermine les paramètres moteur
détermine les paramètres moteur
détermine le réglage de la boucle de vitesse par rapport à l'inertie moteur
Par défaut : FALSE
Par défaut : ROTATING
Gamme : FALSE / TRUE
Gamme : Voir ci-dessous
D-18
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