Messa In Funzione Del Sistema Valvole Con Ethernet Powerlink - Aventics Ethernet POWERLINK Description Du Système Et Notice D'emploi

234 AVENTICS | Accoppiatore bus AES/driver valvole AV, Ethernet POWERLINK | R412018143–BAL–001–AF

Messa in funzione del sistema valvole con Ethernet POWERLINK

10 Messa in funzione del sistema valvole con
Ethernet POWERLINK
Prima di mettere in funzione il sistema, intraprendere e portare a termine i seguenti lavori:
Montaggio del sistema valvole con l'accoppiatore bus (ved. le istruzioni di montaggio degli
accoppiatori bus e dei moduli I/O e quelle del sistema valvole).
Definizione delle preimpostazioni e della configurazione (ved. capitolo 9 "Preimpostazioni
sull'accoppiatore bus" a pagina 227 e capitolo 5 "Configurazione PLC del sistema valvole AV"
a pagina 210).
Collegamento dell'accoppiatore bus al comando (ved. le istruzioni di montaggio per il sistema
valvole AV).
Configurazione del comando tale da poter pilotare correttamente le valvole e i moduli I/O.
La messa in funzione e il comando devono essere eseguiti solo da parte di personale
specializzato in materia elettrica e pneumatica o da una persona istruita sotto la guida e la
sorveglianza di personale qualificato (ved. capitolo 2.4 "Qualifica del personale" a pagina 203).
Pericolo di esplosione per mancanza di protezione antiurto!
Danni meccanici, dovuti ad es. al carico dei collegamenti pneumatici o elettrici, portano alla
perdita del tipo di protezione IP65.
Assicurarsi che il mezzo di servizio sia montato protetto da ogni danneggiamento meccanico
nelle zone a rischio di esplosione.
Pericolo di esplosione dovuto ad alloggiamento danneggiato!
In zone a rischio di esplosione alloggiamenti danneggiati possono provocare esplosione.
Assicurarsi che i componenti del sistema di valvole vengano azionati solo con alloggiamenti
completamente montati e intatti.
Pericolo di esplosione dovuto a guarnizioni e tappi mancanti!
Fluidi e corpi estranei potrebbero penetrare nell'apparecchio distruggendolo.
Assicurarsi che negli attacchi siano presenti le guarnizioni e che non siano danneggiate.
Prima della messa in funzione assicurarsi che tutti gli attacchi siano montati.
Movimenti incontrollati all'azionamento!
Se il sistema si trova in uno stato non definito esiste pericolo di lesioni.
Prima di azionare il sistema portarlo in uno stato sicuro!
Assicurarsi che nessuna persona si trovi nell'area di pericolo quando si accende
l'alimentazione pneumatica!
1. Collegare la tensione di esercizio.
Al suo avvio, il comando invia parametri e dati di configurazione all'accoppiatore bus,
all'elettronica nel campo valvole e ai moduli I/O.
2. Dopo la fase di inizializzazione controllare gli indicatori LED su tutti i moduli (ved. capitolo 11
"Diagnosi LED sull'accoppiatore bus" a pagina 236 e la descrizione del sistema dei moduli I/O).
Prima dell'attivazione della pressione d'esercizio, i LED di diagnosi devono illuminarsi
esclusivamente in verde, come descritto nella tabella 25:
PERICOLO
CAUTELA