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Manuel de programmation MC22/24 – MX22
identische Mischer parallel geschaltet werden und man sich die dadurch resultierende Addition der
Mischersignale zu nutze macht.
1. Bevor die Programmierung beginnt müssen die Klappen mechanisch exakt eingestellt werden und
danach den Geber 6 im Code 74 auf "Nur Mix" stellen
Landeklappensteuerungen)
2. Auch bei dieser Programmierung wird wiederum der Linearmischer als Hilfsmischer benötigt. Bis
auf den Schalter wird er genauso programmiert, wie es im
Landeklappensteuerung beschrieben ist.
Schalterprogrammierung gelegt werden. Man muss sich jetzt über die Schalterstellungen im klaren
sein, wobei für diese Anleitung folgende Schalterstellungen definiert sind:
Schalter vorne: Klappen eingefahren
o
Schalter mitte: Klappen teilweise ausgefahren
o
Schalter hinten: Klappen voll ausgefahren
o
Für die Schalterprogrammierung im Linearmischer muss beim Setzen des 3-stufigen Schalters von der
vorderen in die mittlere Position gestellt werden!
3. Jetzt wird der erste Kurvenmischer (Kurvenmischer 9) vorbereitet und mit K1->6 programmiert.
Der erforderliche Schalter muss beim Setzen gleichfalls von der vorderen in die mittlere Position
gestellt werden! Das Kurvendiagramm lassen wir zunächst unbeachtet.
4. Nun wählt man den nächsten Kurvenmischer (Kurvenmischer 10) an, dieser wird gleichfalls mit
K1->6 programmiert. Auch hier muss auf die Schalterprogrammierung geachtet werden. Den 3-
stufigen Schalter beim Programmieren von der mittleren in die hintere Position stellen. Zur Kontrolle
verbleibt man kurz im Eingangsmenü der Kurvenmischer und betrachtet die Schaltersymbole in der
Anzeige:
Schalter vorne - die Schaltersymbole der Kurvenmischer und des Linearmischers müssen
o
geöffnet sein
Schalter mitte - der Schalter des Kurvenmischers 9 schließt sich, der vom Kurvenmischer 10
o
bleibt geöffnet , der vom Linearmischer schließt sich
Schalter hinten - alleSchaltersymbole sind geschlossen
o
Jetzt erfolgt die Kurvenprogrammierung, zunächst im Kurvenmischer 9, der für das teilweise
Ausfahren der Landeklappen verantwortlich ist. Zunächst wird der Kurvenpunkt 1 der jungfräulichen
Mischerkurve entfernt, da er für die weitere Programmierung stört.
Mit nebenstehender Kurve wurde durch den Piloten folgende Wünsche realisiert: Die Klappen fahren
gibt man Vollgas, werden sie sofort wieder eingefahren. Natürlich sind hier auch andere Kurvenwerte
realisierbar: Die Klappen können einen größeren oder kleineren Weg zurücklegen auch kann das
Anhalten
der
An der Stelle, wo die Kurve einen Knick hat und waagerecht verläuft muss ein neuer Kurvepunkt
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Klappen
schon
früher
(siehe Punkt 1+2 der Anleitung: Einfache
Ein besonderes Augenmerk muss dabei auf die
aus der Vollgasposition stetig bis auf Halbgas aus
und bleiben bei weiterer Gasrücknahme in dieser
Position (gerade Linie). In dieser Stellung sind sie
zu ca. 40% ausgefahren. Dies bedeutet in der
Praxis: Wird der Landklappenschalter von der
vorderen in die mittlere Position geschaltet,
fahren die Klappen aus jeder Gasstellung
zwischen Leerlauf und Halbgas in diese Position,
oder
später
(z.B.
Punkt 3 der Einfachen
1/3
Gas)
erfolgen.
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