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Manuel de programmation MC22/24 – MX22
choisit le taux de mélange, par exemple 50%. Si les volets internes se déplacent dans la mauvaise direction, on
change le sens de rotation des servos 8 ou 9 dans le menu 23 Réglage servo.
Le différentiel des ailerons externes est défini dans le menu 71 Mixage d'AILE et le différentiel des ailerons
internes est défini dans le mélangeur en croix qui a été déjà programmé (voir la dernière colonne).
Pour que le trim des ailerons externes joue également pour les ailerons internes, il faut choisir dans la colonne
Type du mélangeur la valeur TR.
Ce mélangeur peut évidemment être mis en service par programme. Il faut prévoir un interrupteur externe,
pour activer la commande des ailerons internes indépendamment de la phase de vol. On peut également
commander les ailerons internes seulement pour certaines phases de vol: on le précise dans le menu 73 "Mix
act./phase". On peut également combiner les deux variantes. Dans ce cas le mélangeur est activé pour
certaines phases de vol et on peut le désactiver par un interrupteur externe.
7. Suit ensuite la commande des ailerons internes en fonction des volets. On utilise à cet effet le mélangeur
linéaire 2 programmé avec 6->8. Ce mélangeur doit être déclaré comme étant programmé en série, en
sélectionnant dans la colonne Type le symbole "flèche"! Ici aussi on choisit le taux de mixage. Si par exemple
on active la phase de vol thermique il faut que ces volets internes s'abaissent . Si ils se déplacent dans le
mauvais sens, il suffit d'inverser le taux de mixage, en remplaçant par exemple +50% par -50%.
Le fonctionnement de ce mélangeur mérite encore quelques explications:
Le mélangeur est programmé pour que la commande des volets implique également la commande des ailerons
internes. C'est pourquoi on a prévu un taux de mélange symétrique. La commande des volets dépend de la
phase de vol et du "Trim de phase" du menu 52. Si on modifie ces réglages, le réglage des ailerons internes est
également modifié. Si les volets ne sont pas commandés, les ailerons internes resteront également au neutre. Il
n'est pas possible d'actionner seulement les ailerons internes et externes sans actionner les volets...ce qui me
semble tout a fait normal.
Si les volets sont employés avec des valeurs différentes en positif et en négatif, ceci sera également vrai pour
les ailerons internes. Les ailerons internes suivent exactement le chemin tracé pour les volets, dans les
réglages des Trim de phase. Le taux de mixage du mélangeur linéaire définit comment l'aileron interne suivra
son
volet
de
courbure,
Si on règle le mélangeur linéaire de façon asymétrique, les possibilités de réglage deviennent plus
nombreuses. On peut ainsi suivre les volets en positif mais avoir un dé battement plus faible en négatif.
Comme le 1er mélangeur, celui-ci peut être activé par un interrupteur..
8. Les volets de courbure peuvent accompagner les ailerons pour augmenter le taux de roulis. Dans le menu
71 "Mixages d'ailes" on dispose du mélangeur Aileron -> Volets crb. On peut choisir le taux de mélange,
positif ou négatif. Quand on actionne ce mélangeur avec un interrupteur externe, il ne faut pas oublier de
positionner cet interrupteur dans chaque phase de vol! Si cette fonction n'est nécessaire que dans certaines
phases
de
vol,
Le différentiel des volets de courbure est défini dans le menu 71.
9. Pour l'attérissage tous les volets se mettent en position Butterfly ou crocodile.) ceci doit encore être
programmé.
Dans le menu 71 "Mixage d'AILES" se trouve la programmation de ces volets en position d'attérissage.
N'oubliez
pas
que
Avec le mixage Aérofrein -> Ailerons on relève les ailerons et avec le mixage Aérofrein -> Volets crb on
abaisse les volets. Ceci fait naturellement bouger aussi les ailerons internes qui suivent les volets de courbure.
Si ceci ne convient pas ou si on préfère que les ailerons internes se relèvent pour l'attérissage, il faut
programmer un mixage linéaire supplémentaire V1->8 et définir le point neutre (Offset) à +-100%. Pour cela
il faut mettre le manche de gaz dans la position "plein gaz" (aérofreins rentrés) et enfoncer la touche STO.
Avec un mixage asymétrique on règle les volets d'attérissage comme on veut, tant vers le haut que vers le bas.
Si on veut que lors de l'attérissage les ailerons internes suivent les ailerons externes, il faut programmer un
taux de mixage très élevé (plus de 80%, en tout cas plus grand que le taux de mixage volets -> ailerons
internes). Les signaux des deux mélangeurs s'ajoutent, l'un tente d'abaisser les ailerons et l'autre corrige en
demandant plus fort de les relever.
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avec
des
on
laisse
le
taux
ces
mixages
doivent
dé
battements
identiques,
de
mixage
à
zéro
être
répétés
dans
amplifiés
ou
dans
les
autres
chaque
phase
de
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réduits.
phases.
vol
!
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