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Manuel de programmation MC22/24 – MX22
La modulation , PCM ou PPM, n'a logiquement aucune influence sur le mode de programmation de
l'émetteur. Pour une aile à 6 volets ce n'est pas vrai. Quand on affecte les voies de la façon prescrite, on
connecte les volets et les ailerons aux sorties 2,5,6 et 7 du récepteur. La troisième paire de volets occupera
inévitablement les sorties 8 et 9 et cette sortie 9 en mode PCM provoque un grave désagrément. En effet, les
canaux 9 et 10 PCM sont un peu négligés: l'information pour ces deux canaux est rafraîchie plus lentement
que pour les 8 premiers canaux. En pratique , si vous connectez un servo que vous commandez par un
mélangeur...le déplacement d'une extrémité à l'autre pourra prendre une seconde! Ceci est inacceptable pour
commander des volets. En fait ces canaux 9 et 10 PCM seront réservés à des voies commutées, tels que le
crochet de remorquage, un train d'attérissage...
Définitions
Selon le planeur, on considère la troisième paire de volets comme des ailerons ou comme des volets
complémentaires. Si on envisage 4 ailerons, on parlera par exemple d'ailerons externes ou tiplets. Que l'on
appelle les autres volets des ailerons internes ou des volets externes, ceci ne joue aucun rôle dans la suite. On
connectera les volets du milieu en PCM aux sorties 1 et 8. Dans la suite de l'explication on choisit d'appeler
"ailerons internes" ces volets du milieu.
4. Aile avec 6 volets et mode PPM
Affectation recommandée des sorties du récepteur:
Sortie du récepteur: 1 aérofrein ou libre
Sortie du récepteur: 2 aileron externe gauche
Sortie du récepteur: 3 Profondeur
Sortie du récepteur: 4 Dérive
Sortie du récepteur: 5 Aileron externe droit
Sortie du récepteur: 6 Volet gauche
Sortie du récepteur: 7 Volet droit
Sortie du récepteur: 8 Aileron interne gauche
Sortie du récepteur: 9 Aileron interne droit
Les servos des aérofreins seront reliés par un câble en Y ou par un mélangeur en croix du menu 75. Dans ce
dernier cas on connectera le deuxième servo à la sortie 10.
Si on utilise un récepteur à 12 voies on peut encore connecter séparément un train d'attérissage et un crochet
de remorquage. On précise plus loin comment activer ces voies 11 et 12. Si on utilise un récepteur à 10 voies
on relie les servos du train et du crochet de remorquage avec un câble en Y à la sortie 10. Le train rentre dès le
largage du planeur.
Décrivons les trois phases de vol de cet exemple:
•
Phase thermique - abaisser les 6 volets
•
Phase vitesse - relever les 6 volets
•
Phase normale - tous au neutre
Bien entendu on peut prévoir d'autres phases de vol (par exemple Start ou Acro).Le mode de programmation
permet ces phases complémentaires et sa souplesse permet de régler les volets individuellement.
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