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GRAUPNER MC-22/24 Mode D'emploi page 70

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Manuel de programmation MC22/24 – MX22
Sortie du récepteur 4 Dérive
Sortie du récepteur 5 Aileron droit
Sortie du récepteur 6 Flap gauche
Sortie du récepteur 7 Flap droit
Pour la programmation, le nombre de servos pour les flaps ne joue aucun rôle. Si il n'y a qu'un servo, il est
connecté à la sortie 6 du récepteur. Dans le cas de deux servos il faut préciser dans le menu 22 Attrib. servos
qu'il y a 2 AL 2 VL. Les deux servos des flaps sont alors reliés par un mélangeur en croix et dans la
programmation on ne doit se soucier que d'un seul. Si les servos sont reliés par un cable en Y, celui-ci est relié
à la sortie 6.
27.
Commande des flaps de façon simple
Quand les servos sont connectés comme indiqué ci-dessus, ils se laissent commander par le curseur 6. S'ils
fonctionnent dans le mauvais sens, on inverse le sens des servos dans le menu 23. On considère dans la suite
que les flpas sont rentrész si le curseur est poussé en avant. Il suffit d'inverser le sens des servos dans le menu
23 pour obtenir cette configuration.
La commande des flaps par un curseur a toutefois un inconvénient: ce curseur n'est pas très accessible, que ce
soit pendant l'approche pour les abaisser progressivement ou pour les relever en cas de remise des gaz. Peu de
pilotes peuvent simultanémment actionner les manches et le curseur ! Ce serait beaucoup mieux de tout faire
en actionnant un interrupteur.
Une commande simple des flaps se fait dans un mélangeur à partir du manche de gaz. Les flaps descendent
lorsque le manche va vers le ralenti. Ce mixage doit être désactivé par un interrupteur, pour pouvoir couper
les gaz en vol sans voir descendre les flaps.
On utilisera un mélangeur courbe et un mélangeur linéaire auxiliaire, de la façon suivante:
1. D'abord il faut bien ajuster la course des deux flaps, ce qu'il est facile de vérifier avec un curseur. Les
servos ne doivent pas se bloquer quand les flaps sont rentrés, les flaps doivent sortir de façon égale. Quand on
n'obtient pas ce résultat de façon mécanique, il faut rechercher l'aide de l'électronique. Dans le menu 23
Réglage servo on définit la course asymétrique. on doit toutefois d'abord essayer de résoudre le problème
mécaniquement, ce qui est d'ailleurs la seule solution si les servos sont reliés par un câble en Y.
2. Ensuite on enlève sa fonction au curseur 6, en spécifiant dans le menu 74 Mix seul que la voie 6 est
seulement pour mixage.
>3. Ensuite on programme un mélangeur linéaire, dont le rôle est de remonter les flaps lorsque le mélangeur
de descente des flaps est désactivé. Pour celà on sélectionne dans le menu 72 Mixage libre un mélangeur
linéaire libre, par exemple le mélangeur 1, en programmant S->6. Ce mélangeur doit encore être pourvu d'un
interrupteur,
qui
Pour la suite on définit les conventions suivantes:
Interrupteur en avant: rentrer les flaps
o
Interrupteur en arrière: descendre les flaps
o
On appuie sur la touche avec le dessin d'un interrupteur et on actionne l'interrupteur d'avant vers l'arrière et on
n'y touche plus! On va dans le diagramme de mixage, on met le manche à plein gaz et on appuie sur STO pour
enregistrer
l'offset.
Pour contrôler on met l'interrupteur en avant et les gaz au maximum: les flaps doivent rentrer. Si ce n'est poas
le cas il faut remplacer le taux de +100% par -100%. Ensuite on met l'interrupteur dans l'autre position: les
flaps descendent à moitié.
Il est possible que le taux de 100% est trop élevé et provoque un bloquage des servos, dans ce cas il convient
de le réduire.
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doit
être
facile
Ensuite
on
choisit
d'accès
sans
un
mélange
asymétrique
quitter
l'avion
des
et
un
taux
de
Page 70 sur 92
yeux.
+100%.

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Ce manuel est également adapté pour:

Mx-22