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2.
Vis de réglage de la tension du cliquet – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou réduire l'effort nécessaire pour
sortir la poignée de commande des différentes positions de cliquet (le couvercle doit être retiré). Visser dans le sens
horaire pour augmenter la tension. Régler afin d'obtenir la tension souhaitée.
a
Fonctionnement de base de la manette
La manette permet de contrôler le bateau de manière intuitive et précise à basse vitesse et lors de manœuvres
d'accostage. La manette traduit le mouvement exercé sur elle en un mouvement similaire du bateau. Le régime moteur est
bridé dans ce mode afin d'empêcher des mouvements intempestifs du bateau lors des manœuvres.
Même si l'utilisation du levier de commande est d'un abord facile, il est recommandé de piloter le bateau normalement en
attendant de pouvoir apprendre comment le bateau réagit aux commandes dans une zone libre d'obstructions et de trafic
maritime. Il est recommandé en outre de s'exercer occasionnellement aux manœuvres traditionnelles afin de préserver le
savoir-faire en matière d'accostage, au cas où la manette serait temporairement indisponible.
Caractéristiques du poste de pilotage auxiliaire à manette
Généralités
Selon la version du système de commande du moteur SmartCraft utilisée pour le pilotage du bateau, il peut exister
plusieurs postes de pilotage auxiliaires à manette.
Chaque poste de manette auxiliaire est équipé d'un l'interrupteur E-stop (arrêt d'urgence), d'une manette auxiliaire et d'un
pavé tactile.
a
b
90-8M0088591
OCTOBRE 2013
fra
a -
b -
b
24543
d
c
PORT
h
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
Réglage de la tension du cliquet
Réglage de la tension de la poignée de commande
e
f
CENTER
STBD
ALARM
TRANSFER
g
43428
Composants typiques d'un poste
de manette auxiliaire pour une
configuration à trois moteurs
a -
Interrupteur E-stop (arrêt d'ur‐
gence)
b -
Manette auxiliaire
c -
Pavé tactile de manette pour
une configuration à trois mo‐
teurs
d -
Témoin lumineux d'état de
l'embase bâbord
e -
Témoin lumineux d'état de
l'embase centrale
f -
Témoin lumineux d'état de
l'embase tribord
g -
Bouton de transfert et témoin
lumineux
h -
Témoin lumineux de panne et
d'alarme
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Chapitres
