Section 3 - Sur l'eau
•
Transfert de poste à double barre.
Élément
Contrôle
a
Témoins « NEUTRAL » (Point mort)
b
« TROLL » (Pêche à la traîne)
c
« TRANSFER » (Transfert)
d
« DOCK » (Accostage)
« THROTTLE ONLY » (Mode spécial
e
d'accélération)
f
« 1 LEVER » (1 levier)
g
« SYNC » (Synchronisation)
h
« + » (augmentation) et « – » (diminution)
REMARQUE : Certaines fonctions peuvent ne pas être actives.
Pêche à la traîne et réponse de l'accélérateur
Le mode Troll (Pêche à la traîne) permet au bateau de naviguer à très basses vitesses en contrôlant la transmission. La
transmission est capable de réduire la vitesse de l'hélice à une valeur inférieure à celle du régime moteur. Le levier est
réglé de telle façon que le régime de pêche à la traîne s'étende sur les premiers 25 % de la course du levier. De 26 % à
100 % de la course du levier, le moteur fonctionne entre le ralenti et le régime nominal maximal.
Pour activer le mode Troll (Pêche à la traîne) :
1.
Placer les deux leviers de l'ERC au point mort.
Page 50
a
h
g
f
e
ERC avec pavé tactile DTS
S'allument lorsque la transmission est au point mort. Les témoins clignotent lorsque le moteur est
en mode spécial d'accélération.
Le mode « TROLL » (Pêche à la traîne) réduit la vitesse de l'hélice à un niveau inférieur à celui
du moteur pour les premiers 25 % de la course du levier de commande.
Permet de transférer le contrôle du bateau vers une barre différente. Voir Transfert de poste à
double barre.
Réduit la capacité de l'accélérateur d'environ 50 %.
Permet au pilote du bateau de réchauffer le moteur en augmentant le régime sans mettre la
transmission en prise.
Permet le contrôle des fonctions d'accélérateur et d'inversion de marche des deux moteurs par le
levier tribord.
Permet d'activer/de désactiver la fonctionnalité de synchronisation automatique. Voir
Synchronisation des moteurs.
Permet d'augmenter ou de réduire uniquement le ralenti. La plage du régime moteur varie en
fonction de l'application et du modèle du moteur.
Bouton « TROLL » (Pêche à la traîne)
b
c
d
28090
Fonction
31463
90-8M0088591
OCTOBRE 2013
fra