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Remisage de la batterie
À chaque remisage prolongé de la batterie, s'assurer que les éléments sont bien remplis et que la batterie est chargée à
bloc et en bon état de fonctionnement. Veiller à la propreté et à l'absence de toute fuite de la batterie. Suivre les
instructions du fabricant de batteries pour l'hivernage.
Remise en service
Moteur
REMARQUE : L'évacuation du propylène glycol dans l'environnement peut être interdite par la loi. Recueillir et mettre au
rebut le propylène glycol conformément aux directives et aux réglementations nationales et locales.
1.
Sur les moteurs préparés pour le temps froid (températures inférieures à 0 °C) ou le remisage saisonnier, vidanger le
propylène glycol dans un récipient adapté. Mettre au rebut le propylène glycol conformément aux directives et aux
réglementations nationales et locales.
2.
Consulter le manuel d'entretien approprié pour les procédures de remise en service spécifiées par Mercury Diesel.
Embase
1.
Effectuer toutes les opérations d'entretien spécifiées au titre de l'intervalle de Toutes les 500 heures ou une fois par an
(à la première échéance) dansSection 5 – Entretien , sauf pour les opérations effectuées au moment du remisage de
l'embase.
2.
Vérifier tous les niveaux de liquides avant la première utilisation.
Ensemble de propulsion
Le débranchement ou le branchement des câbles de la batterie dans l'ordre incorrect peut causer des blessures graves,
consécutives à un choc électrique, ou endommager le circuit électrique. Toujours débrancher le câble négatif (-) en
premier et le brancher en dernier.
1.
Installer une batterie complètement chargée. Nettoyer les colliers-raccords de câble de batterie et les bornes de
batterie. Raccorder les câbles (voir ATTENTION ci-dessus). Fixer chaque collier-raccord de câble lors du
branchement. Appliquer du produit anticorrosion sur les bornes de la batterie pour retarder l'apparition de corrosion.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du moteur, de la
pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les arrivées d'eau pendant le
fonctionnement.
2.
Ouvrir les soupapes de prise d'eau à la mer.
3.
Si le bateau n'est pas dans l'eau, alimenter les ouvertures d'arrivée d'eau en eau de refroidissement.
4.
Mettre le moteur en marche et observer attentivement les instruments et le panneau d'affichage du système. S'assurer
que tous les systèmes fonctionnent correctement.
5.
Se reporter au manuel de fonctionnement et d'entretien des moteurs marins du moteur, disponible auprès du
constructeur, et inspecter avec précaution le moteur à la recherche de fuites de carburant, d'huile, de liquide, d'eau ou
de gaz d'échappement.
6.
Vérifier avec précaution que l'embase ne présente aucune fuite d'huile, de fluide, d'eau ou de gaz d'échappement.
7.
Vérifier le bon fonctionnement du système de direction, de la commande d'inversion de marche ERC, de la commande
des gaz et de la manette.
8.
Vérifier tous les niveaux d'huile et de fluides après la première utilisation.
90-8M0088591
OCTOBRE 2013
fra
ATTENTION
!
AVIS
Section 6 - Entreposage
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Chapitres
