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Interrupteur de régulateur de tension CC, selon modèle
Si le bateau est équipé d'un circuit de 24 V, un régulateur de tension CC est nécessaire pour fournir une alimentation de 12
V au VIP et aux autres circuits de 12 V. Le constructeur du bateau a prévu un interrupteur pour la mise en marche et l'arrêt
du régulateur. L'interrupteur est connecté à un circuit distinct.
L'activation de l'interrupteur permet d'assurer une alimentation régulée au VIP et aux autres circuits de 12 V et, ce faisant,
rend possible le démarrage du moteur. La désactivation du régulateur de tension CC bloque tout appel de courant par le
régulateur lorsque le bateau n'est pas utilisé.
Demander au constructeur du bateau ou au revendeur d'indiquer l'emplacement et le type d'interrupteur de régulateur de
tension CC pour référence.
1.
Mettre l'interrupteur sur ON (Marche) avant de mettre le moteur en marche.
2.
Garder l'interrupteur sur la position ON (Marche) lorsque le bateau fonctionne.
3.
Mettre l'interrupteur sur OFF (Arrêt) lorsque le bateau ne fonctionne pas.
Mise en marche et arrêt des moteurs
L'ensemble de propulsion Zeus est équipé d'un système SmartStart, comprenant un bouton start/stop (Démarrage/arrêt) à
utiliser en cas d'urgence. Ce bouton est déporté sur le panneau d'interface du bateau (VIP). Le panneau d'interface du
bateau (VIP) est en général situé dans la salle des machines.
Dans des circonstances normales, démarrer et arrêter le moteur à partir de la barre en utilisant le bouton démarrage/arrêt
du système SmartStart.
Les pompes à eau de mer des bateaux équipés de moteurs en nacelle Zeus peuvent être endommagées par une
aération excessive au niveau de l'échappement en raison d'un débit d'eau insuffisant. Pour assurer un débit d'eau
adéquat au niveau des arrivées d'eau de mer, vérifier que le bateau se déplace avant de passer à un régime moteur
supérieur à 1 500 tr/mn.
Démarrage d'un moteur en utilisant l'interrupteur SmartStart du panneau d'interface du bateau (VIP)
Le pilote peut souhaiter démarrer un moteur à partir de la salle des machines ou dans des circonstances particulières, les
systèmes de commande du moteur peuvent ne pas être en mesure de démarrer automatiquement le moteur. Les moteurs
peuvent être démarrés en utilisant l'interrupteur « SMARTSTART » (démarrage/arrêt) sur le VIP de chaque moteur.
1.
Effectuer les vérifications et les étapes indiquées dans le manuel de fonctionnement et d'entretien du moteur
disponible pour cet ensemble de propulsion.
REMARQUE : Certains bateaux ne sont pas équipés d'une soupape de prise d'eau à la mer de retour.
2.
Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer de retour, selon modèle. Tourner la poignée dans la direction indiquée par la
flèche.
a
90-8M0088591
OCTOBRE 2013
fra
AVIS
Le couvercle de l'embase a été retiré pour la clarté de l'illus‐
tration
a -
Poignée en position ouverte
b -
Soupape de prise d'eau à la mer de retour (évacuation),
b
selon modèle
41198
Section 3 - Sur l'eau
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