Section 3 - Sur l'eau
L'intoxication par ce gaz peut entraîner une perte de connaissance, des lésions
cérébrales ou même la mort. Maintenir une bonne ventilation du bateau qu'il soit
amarré ou en mer et éviter toute exposition prolongée au monoxyde de carbone.
Bonne ventilation
Aérer l'habitacle, ouvrir les rideaux latéraux ou les écoutilles avant pour évacuer les
vapeurs.
1. Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau.
Ventilation insuffisante
Dans certaines conditions, du monoxyde de carbone peut s'accumuler dans des
cabines ou des cockpits fermés ou bâchés dont l'aération est insuffisante. Installer un
ou plusieurs détecteurs de monoxyde de carbone dans le bateau.
Dans de rares cas, par mer très calme, les nageurs et les passagers qui se trouvent
sur le pont d'un bateau immobile dont le moteur tourne ou à proximité d'un moteur en
marche, peuvent être exposés à un niveau dangereux de monoxyde de carbone.
1. Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau immobile :
2. Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau en mouvement :
Fonctionnement de base du bateau
Mise à l'eau et utilisation du bateau
IMPORTANT : Poser le bouchon de vidange de cale avant la mise à l'eau du bateau.
TABLEAU DE FONCTIONNEMENT
Installer le bouchon de vidange de fond de
cale.
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a
a -
Moteur en marche lorsque le bateau
est amarré dans un endroit confiné
a
a -
Angle de relevage de la proue trop
élevé
AVANT LE DÉMARRAGE
AVERTISSEMENT
!
mc79553-1
b
b -
Amarrage à proximité d'un autre bateau
dont le moteur tourne
b
b -
Écoutilles avant fermées (aspiration à
l'intérieur des gaz d'échappement)
Fonctionnement. Tableau
APRÈS LE DÉMARRAGE
Observer tous les
Observer tous les
instruments afin de
instruments afin de contrôler
contrôler l'état du
l'état du moteur. S'ils
moteur. S'ils signalent
signalent une anormalité,
une anormalité, arrêter
arrêter le moteur.
le moteur.
mc79554-1
mc79556-1
EN COURS DE
APRÈS L'ARRÊT
NAVIGATION
Mettre la clé de contact sur
« OFF » (Arrêt).
90-879348D OCTOBRE 2007