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1.
Placer les deux leviers de l'ERC au point mort.
2.
Appuyer sur le bouton « 1 LEVER » (1 levier). Le bouton « 1 LEVER » (1 levier) s'éteint.
Synchronisation des moteurs
Le système est doté d'une fonction de synchronisation automatique des moteurs désignée Sync. Sync s'active
automatiquement au démarrage. La fonction de synchronisation contrôle la position des deux leviers de l'ERC. Si les deux
leviers sont dans une position identique, à 10 % près, le moteur bâbord se synchronise au régime du moteur tribord.
VesselView affiche une icône orange si le régime d'un moteur diffère de plus de 10 % de l'autre ; cette icône passe au vert
lorsqu'ils sont synchronisés. L'icône devient grise lorsque le mode Sync est désactivé.
Pour désactiver le mode Sync (Synchronisation) :
1.
Mettre les leviers de l'ERC sur n'importe quelle position de cliquet.
2.
Appuyer sur le bouton « SYNC » (Synchronisation).
Pour réactiver le mode Sync (Synchronisation), appuyer sur le bouton « SYNC ».
Cruise Control (Régulateur de vitesse)
Le système VesselView est doté d'un régulateur de vitesse (Cruise) qui permet au pilote de limiter le régime moteur
maximal souhaité au-dessous du niveau pleins gaz (WOT). Consulter le manuel du propriétaire fourni avec le dispositif
VesselView pour les instructions de fonctionnement.
Les fonctionnalités suivantes sont exclusives à ce groupe propulseur :
•
Il est possible à tout moment de modifier ou de désenclencher le régulateur de vitesse depuis l'écran VesselView.
•
Le régulateur de vitesse se réinitialise lorsque le clé de contact est mise sur arrêt.
•
Si la valeur limite du régulateur de vitesse est modifiée alors que les leviers sont réglés sur pleins gaz, le régulateur
passe graduellement au nouveau régime moteur.
•
Le régulateur de vitesse ne se désenclenche pas si les leviers de l'ERC sont réglés sur un régime supérieur au régime
moteur actuel. Remettre les leviers sur la position de cliquet avant, puis utiliser le VesselView pour désenclencher le
régulateur de vitesse.
•
Skyhook ne fonctionne pas si le régulateur de vitesse est enclenché.
Transfert de barre
Certains bateaux sont conçus pour être pilotés depuis plusieurs endroits. Ces endroits sont généralement appelés barres
ou postes de pilotage. Le transfert de barre est une expression qui décrit la méthode utilisée pour le transfert du contrôle
d'une barre (ou poste) à une autre.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles. L'opérateur du bateau ne doit
jamais quitter le poste actif pendant que le moteur est en prise. Ne tenter un transfert de barre que lorsque les deux
postes sont pilotés. Le transfert de la barre à une personne doit être effectué lorsque le moteur est au point mort.
La fonction de transfert de barre permet à l'opérateur du bateau de sélectionner quelle barre contrôle le bateau. Avant
qu'un transfert ne puisse être exécuté, les leviers ERC de la barre active et ceux de la barre qui fait l'objet du transfert
doivent être au point mort.
REMARQUE : Si une tentative est faite de transférer le contrôle de la barre lorsque les leviers de l'ERC ne sont pas au
point mort, un bip retentit et il sera impossible d'effectuer ce transfert tant que les leviers des barre concernées n'auront
pas été mis au point mort et qu'une nouvelle demande de transfert n'aura pas été faite.
90-8M0088591
OCTOBRE 2013
fra
Bouton « SYNC » (Synchronisation)
AVERTISSEMENT
!
Section 3 - Sur l'eau
31467
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