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Section 6 - Entreposage
Description de l'entreposage
IMPORTANT : Il est vivement recommandé de confier cet entretien à un centre de réparation agréé Mercury Marine. Les
dommages provoqués par le gel ne sont pas couverts par la garantie limitée de Mercury Marine.
L'eau emprisonnée dans le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement peut causer des dommages par
corrosion ou gel. Vidanger le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement immédiatement après utilisation
ou avant tout entreposage prolongé par temps de gel. Si le bateau est à l'eau, maintenir la soupape de prise d'eau à la
mer fermée jusqu'au redémarrage du moteur pour empêcher le refoulement de l'eau dans le système de refroidissement.
Si le bateau n'est pas équipé d'une soupape de prise d'eau à la mer, laisser le tuyau d'arrivée d'eau déconnecté et
bouché.
REMARQUE : Par mesure de précaution, attacher une étiquette sur la clé de contact ou le volant du bateau pour rappeler
au pilote d'ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer ou de déboucher et de reconnecter le tuyau d'arrivée d'eau de mer
avant de démarrer le moteur.
L'ensemble de propulsion doit être protégé contre les dommages causés par le gel et/ou la corrosion lors de l'entreposage.
L'entreposage correspond à toute période au cours de laquelle le produit n'est pas utilisé. En fonction de la durée de
l'entreposage, certaines précautions et procédures doivent être observées pour protéger l'ensemble de propulsion.
Lorsque l'eau piégée dans le système de refroidissement à l'eau de mer gèle, elle risque d'endommager le moteur.
Exemple : après utilisation, toute exposition d'un bateau à des températures inférieures à 0 °C, ne serait-ce que pour une
courte période, risque d'endommager le moteur.
De l'eau salée, de l'eau polluée ou de l'eau à haute teneur en matières minérales restée prisonnière dans le système de
refroidissement à l'eau de mer risque d'entraîner la corrosion. L'eau salée ne doit pas rester dans le système de
refroidissement à l'eau de mer ne serait-ce que pour une courte période d'entreposage ; vidanger et rincer le système de
refroidissement après chaque sortie.
Un fonctionnement par temps de gel (température inférieure à 0 °C) désigne l'utilisation du bateau toutes les fois que les
températures peuvent être inférieures à 0 °C. De même, l'entreposage par temps de gel désigne l'inutilisation du bateau à
des températures pouvant être inférieures à 0 °C. Dans de tels cas, la section d'eau de mer du système de refroidissement
doit être vidangée immédiatement après utilisation du moteur.
L'entreposage saisonnier s'applique à un bateau inutilisé pendant au moins un mois. La durée varie selon l'emplacement
géographique. Les précautions et les procédures d'entreposage saisonnier comprennent toutes les étapes à suivre
concernant l'entreposage par temps de gel ainsi que des mesures supplémentaires à prendre pour une période
d'entreposage qui se prolonge au-delà de la brève période de remisage par temps de gel.
Entreposage de l'embase
Remisage hivernal (température atteignant le point de congélation)
IMPORTANT : Mercury Marine recommande vivement que cet entretien soit confié à un centre de réparation agréé. Les
dommages provoqués par le gel ne sont pas couverts par la garantie limitée de MerCruiser.
1.
Retirer le bateau de l'eau, si possible.
2.
Vidanger la section d'eau de mer du système de refroidissement. Lire et toutes les précautions et effectuer toutes les
procédures décrites dans Section 5 – Vidange du système d'eau de mer.
3.
Placer une pancarte d'avertissement sur la barre pour rappeler au pilote d'ouvrir les prises d'eau à la mer avant
d'utiliser le bateau.
Instructions de remisage saisonnier et prolongé
IMPORTANT : Mercury Diesel recommande fermement de confier cet entretien à un centre de réparation agréé.
1.
Retirer le bateau de l'eau, si possible.
2.
Lire et toutes les précautions et effectuer toutes les procédures décrites dans la section Hivernage (température
atteignant le point de congélation) .
3.
Effectuer toutes les opérations d'entretien spécifiées dans le cadre de l'intervalle de Toutes les 500 heures ou une fois
par an (à la première échéance) dans le Calendriers d'entretien.
REMARQUE : Pour un remisage saisonnier ou prolongé, il est recommandé de nettoyer le système de refroidissement
à l'eau de mer pour éviter les dépôts de sel ou de limon. Contacter un centre de réparation agréé Mercury Diesel pour
tout renseignement complémentaire.
4.
Nettoyer l'extérieur de l'embase et du moteur. Au besoin, peindre toute surface avec l'apprêt et la peinture au pistolet
spécifiés. Une fois la peinture séchée, enduire l'extérieur de l'embase et du moteur d'une couche d'huile anticorrosion
ou de type similaire.
Description
Apprêt gris clair
Mercury Phantom Black
Peinture Marine Cloud White
Corrosion Guard (produit anticorrosion)
Page 118
AVIS
Emplacement
Extérieur du moteur et de l'embase
Extérieur de composants d'embase peints en noir
Extérieur du moteur
Extérieur du moteur et de l'embase
Numéro de pièce
92-802878 52
92-802878Q1
8M0071082
92-802878 55
90-8M0088591
OCTOBRE 2013
fra
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Chapitres
