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Section 3 - Sur l'eau
•
Arrêter le traceur graphique. Le pilote automatique passe en mode de veille.
Boutons Turn (Tourner) en mode Track Waypoint (Suivi de point de cheminement)
En mode Track waypoint (Suivi de point de cheminement), les boutons « TURN » (Tourner) gauche et droit du pavé tactile
permettent de basculer en mode Auto heading (Cap automatique).
Bouton Auto Heading (Cap automatique) en mode « Track Waypoint » (Suivi de point de cheminement)
En mode Track waypoint (Suivi de point de cheminement), appuyer sur AUTO HEADING (Cap automatique) pour mettre le
pilote automatique en mode Auto heading (Cap automatique).
Reconnaissance d'un virage à l'arrivée à un point de cheminement
IMPORTANT : Contrairement au mode Waypoint sequence (Séquence de points de cheminement), le mode Track
waypoint (Suivi de point de cheminement) ne changera pas automatiquement la direction du bateau à son arrivée à un
point de cheminement tracé.
1.
Lorsque le bateau accède à une zone d'arrivée de point de cheminement, comme indiqué par le traceur graphique :
•
Un bip long et deux bips courts seront émis.
•
Le voyant du mode de séquence de points de cheminement se met à clignoter pour informer le pilote de l'arrivée.
•
VesselView change les informations affichées à l'écran.
2.
Si le point de cheminement suivant peut être sélectionné en toute sécurité, le pilote doit appuyer sur WAYPOINT
SEQUENCE (Séquence de points de cheminement) pour confirmer le point de cheminement. Le pilote automatique
fait automatiquement virer le bateau et le manœuvre vers sa nouvelle route.
3.
Si le point de cheminement suivant ne peut pas être sélectionné en toute sécurité, le pilote doit reprendre le contrôle
du bateau.
IMPORTANT : Si le point de cheminement n'est pas confirmé ou si le pilote ne reprend pas le contrôle du bateau, le
pilote automatique revient en mode Auto heading (Cap automatique) et reste sur sa route actuelle. Le pilote
automatique poursuit sur la route jusqu'à ce que le pilote reprenne le contrôle du bateau. Si une veille adéquate n'est
pas maintenue, le bateau risque d'entrer en collision avec un autre bateau, de heurter un objet dans l'eau ou de
s'échouer.
4.
Si le point de cheminement n'est pas confirmé, le pilote automatique quitte le mode de suivi de points de cheminement
et poursuit son cap actuel en mode de pilote automatique.
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OCTOBRE 2013
fra
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