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SYSTEME D'ALLUMAGE
ETAPES DU CONTROLE
Suivre la procédure ci-dessous pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le circuit d'allumage
et pour vérifier une bougie qui ne produit pas d'étincelle.
*1 Contrôler le fusible.
OK
*2 Contrôler la batterie.
OK
Test de la longueur d'étincelle
Pas d'étincelle
Contrôler les connexions de
l'ensemble du système d'allumage.
(fiches rapides, fils et bobine
d'allumage)
OK
Contrôler le coupe-circuit du moteur.
OK
Contrôler le contacteur à clé.
OK
Contrôler la bobine d'allumage.
OK
Contrôler l'alternateur avec rotor à
aimantation permanente.
OK
Contrôler le contacteur de point mort.
OK
Remplacer le boîtier CDI
*1: Se reporter à la section "CONTROLE DES FUSIBLES" au CHAPITRE 3.
*2: Se reporter à la section "CONTROLE ET CHARGE DE LA BATTERIE" au CHAPITRE 3.
*3: Seulement quant le contrôleur d'allumage est utilisé.
N.B.:
• Déposer les pièces suivantes avant le contrôle.
1) Selle
2) Réservoir de carburant
• Utiliser les outils spéciaux suivants pendant le contrôle.
Testeur d'étincelle
dynamique:
YM-34487
Testeur d'allumage:
90890-06754
Multimètre:
YU-3112-C/
90890-03112
SYSTEME D'ALLUMAGE
Problème
Problème
Etincelle
Problème
Problème
Problème
Enroulement
primaire
Enroulement
secondaire
Bobine d'excitation
Problème
7 - 6
ELEC
Remplacer le fusible et
contrôler le faisceau de fils.
Recharger ou remplacer.
*3 Nettoyer ou remplacer la
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Problème
Remplacer.
Problème
Remplacer.
Problème
Remplacer.
Réparer ou remplacer.
–
+
bougie.
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