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Capacité d'huile:
Huile moteur
Vidange périodique
Avec remplacement du filtre à huile
Quantité totale
Quantité de liquide de refroidissement (tout circuit
compris):
Filtre à air:
Carburant:
Type
Capacité du réservoir
Réserve
Carburateur:
Type
Fabricant
Bougie:
Type/fabricant
Ecartement
Type d'embrayage:
Boîte de vitesse:
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Type de boîte de vitesse
Commande
Rapport de démultiplication: 1ère
Châssis:
Type de cadre
Angle de chasse
Chasse
Pneus:
Type
Taille (avant)
Taille (arrière)
Pression de gonflage (avant et arrière)
CARACTERISTIQUES GENERALES
2ème
3ème
4ème
5ème
2 - 21
1,1 L (0,97 Imp qt, 1,16 US qt)
1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
1,4 L (1,23 Imp qt, 1,48 US qt)
0,99 L (0,87 Imp qt, 1,05 US qt)
Elément de type humide
Essence super sans plomb avec indice d'octane de
recherche égal ou supérieur à 95.
8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
1,1 L (0,24 Imp gal, 0,29 US gal)
FCR-MX37
KEIHIN
CR9E/NGK (type à résistance)
0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 in)
Humide, multidisque
Pignon
57/17 (3,353)
Transmission par chaîne
50/13 (3,846)
Prise constante, 5-rapports
Pied gauche
31/13 (2,385)
28/16 (1,750)
23/17 (1,353)
23/21 (1,095)
17/19 (0,895)
USA, ZA, CDN
Simple berceau dédou-
blé
27,0°
115 mm (4,53 in)
A chambre à air
80/100-21 51M (USA, CDN et ZA)
90/90-21 54R (EUROPE, AUS et NZ)
100/100-18 59M (USA, CDN et ZA)
130/90-18 69R (EUROPE, AUS et NZ)
2
100 kPa (1,0 kgf/cm
, 15 psi)
SPEC
EUROPE, AUS, NZ
←
26,6°
114 mm (4,49 in)
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