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Véhicules équipés d'un chauffage de pare-
R
brise: mettez le chauffage de pare-brise en
marche Î (
page 95).
/
Sur les véhicules équipés d'un système de
R
chauffage: réglez la répartition d'air de
manière que les LED O et ¬ soient
éteintes (
page 90).
/
Désembuage des vitres à l'extérieur
Mettez les essuie-glaces en marche
#
(
page 84).
/
Mise en marche et arrêt du mode recyclage d'air
Appuyez sur la touche h.
#
L'air intérieur est recyclé.
Le mode recyclage d'air se désactive automatique-
ment.
%
Lorsque le mode recyclage d'air est activé, les
vitres risquent de se couvrir plus rapidement
de buée. N'activez le mode recyclage d'air que
pour une courte durée.
Le mode recyclage d'air s'active automatiquement
dans les cas suivants:
en cas de températures extérieures élevées
R
dans les tunnels (uniquement sur les véhicules
R
équipés d'une climatisation automatique THER-
MOTRONIC)
en activant la fonction de balayage avec liquide
R
de lave-glace (
page 84)
/
Dans ces cas, le voyant incorporé à la touche
h n'est pas allumé. De l'air frais est mélangé
automatiquement à l'air recyclé au bout de
30 minutes maximum.
Mise en marche et arrêt du chauffage de pare-
brise
%
Le chauffage de pare-brise ne peut pas être
mis en marche lorsque la température exté-
rieure est élevée.
Appuyez sur la touche Î.
#
Lorsque le voyant incorporé à la touche est
allumé, cela signifie que le chauffage de pare-
brise est en marche.
%
Le chauffage de pare-brise s'arrête automati-
quement au bout de quelques minutes.
%
Le chauffage de pare-brise ne peut pas être
mis en marche lorsque la tension de la batte-
rie est trop basse. Le chauffage de pare-brise
s'arrête automatiquement si la tension de la
batterie est trop basse alors que le chauffage
de pare-brise fonctionne.
Mise en marche et arrêt du chauffage de lunette
arrière
Appuyez sur la touche ¤.
#
Le chauffage de lunette arrière est en marche
lorsque le voyant est allumé.
Commande des buses de ventilation
Réglage des buses de ventilation à l'avant
& ATTENTION Risque de brûlure ou de gelu-
res en cas de distance insuffisante par
rapport aux buses de ventilation
L'air sortant des buses de ventilation peut être
très chaud ou très froid.
Veillez toujours à ce que tous les occu-
#
pants du véhicule se tiennent à une dis-
tance suffisante des buses de ventilation.
Si nécessaire, dirigez le flux d'air vers
#
une autre zone de l'habitacle.
Ouverture et fermeture : saisissez la buse de
#
ventilation
1
par la partie centrale
nez-la vers la gauche ou la droite jusqu'en
butée.
Réglage de la direction du flux d'air : saisissez
#
la buse de ventilation
1
2
et orientez-la vers le haut, le bas, la gauche
ou la droite.
Climatisation
95
2
et tour-
par la partie centrale
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