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142 Conduite et stationnement
Sélectionnez la vitesse maximale autorisée de
#
la remorque réglée.
Confirmez les modifications.
#
%
Lorsque la prise de remorque est connectée
(remorque/porte-vélos arrière), un menu
apparaît automatiquement sur l'écran.
Vous disposez des choix suivants:
Système de portage arrière
R
Petite remorque
R
Grande remorque
R
Calibrage du dispositif d'attelage
Sélectionnez
Dispositif d'attelage échangé,
#
démarrer calibrage?
pour démarrer le cali-
brage de la noQuvelle position de la boule d'at-
telage.
Confirmez les modifications.
#
Activez l'assistant de remorque pour les
#
manœuvres et suivez les instructions sur
l'écran du combiné d'instruments.
Dès que le message
Activé: assistant remor-
que pour manœuvres
s'affiche, le calibrage
est terminé et l'assistant de remorque pour les
manœuvres peut être utilisé.
Informations sur la traction d'une remorque
Pour la traction d'une remorque, il existe de nom-
breuses dispositions légales (vitesse maximale
autorisée, par exemple).
De nombreux Etats fédéraux exigent un système
de freinage indépendant pour les remorques lors-
qu'elles dépassent une certaine limite de poids.
Pour votre sécurité, il est conseillé d'utiliser un
système de freinage indépendant pour toutes les
remorques.
Assurez-vous que votre attelage est conforme aux
dispositions locales en vigueur. Ceci vaut non seu-
lement sur votre lieu de domicile mais également
sur votre lieu de destination. Pour de plus amples
informations, adressez-vous aux services de police
ou aux autorités locales.
Lorsque vous tractez une remorque, tenez compte
des remarques suivantes:
Entraînez-vous, à l'écart de la circulation, à
R
conduire dans les virages, à vous arrêter et à
rouler en marche arrière. Vous pourrez ainsi
acquérir de l'expérience et vous habituer au
nouveau comportement routier.
Contrôlez les éléments suivants avant de pren-
R
dre la route:
Fixation du dispositif pour remorque et du
-
crochet d'attelage
Fonctionnement de l'interrupteur de sécu-
-
rité sur les remorques freinées
Etat et bonne fixation des chaînes de sécu-
-
rité
Fixation des liaisons électriques
-
Fonctionnement de l'éclairage
-
Etat des roues et pression de pneu cor-
-
recte (
page 190)
/
Réglez les rétroviseurs extérieurs de manière à
R
ce que la partie arrière de la remorque soit
bien visible.
Si la remorque est équipée d'un système de
R
freinage indépendant, contrôlez avant chaque
trajet que les freins sont opérationnels.
Si la remorque est équipée de freins à com-
R
mande électronique, démarrez l'attelage avec
précaution. Freinez manuellement à l'aide du
calculateur de freinage et contrôlez que les
freins sont opérationnels.
Arrimez le chargement sur la remorque dans le
R
respect des exigences et des règles de sécu-
rité applicables à l'arrimage du chargement.
Lorsque vous tractez une remorque, contrôlez
R
à intervalles réguliers l'arrimage du charge-
ment ainsi que le fonctionnement de son éclai-
rage et de ses freins.
Lorsque vous tractez une remorque, tenez
R
compte du fait que le comportement routier
est moins stable. Evitez de donner des coups
de volant brusques.
L'attelage est plus lourd, a moins de facilité
R
pour accélérer ou gravir les côtes et nécessite
une distance de freinage plus longue. Il est
plus sensible aux rafales de vent latérales et
exige une sensibilité accrue pour manœuvrer le
volant.
Dans la mesure du possible, ne freinez pas
R
brusquement, mais appuyez d'abord modéré-
ment sur la pédale de frein afin que le frein de
la remorque puisse être activé. Augmentez
ensuite la pression sur la pédale de frein.
Evitez de freiner en permanence car les freins
R
du véhicule et, le cas échéant, les freins de
remorque risqueraient de surchauffer.
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