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138 Conduite et stationnement
L'alerte est émise lorsque les conditions suivantes
sont réunies:
L'assistant de franchissement de ligne détecte
R
des lignes de délimitation de la voie.
Une roue avant passe sur les lignes de délimi-
R
tation de la voie.
Vous pouvez activer ou désactiver l'alerte émise
par l'assistant de franchissement de ligne.
L'assistant de franchissement de ligne n'est pas
en mesure de diminuer le risque d'accident résul-
tant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois
de la physique. Il ne peut pas tenir compte des
conditions routières et météorologiques du
moment ni des conditions de circulation. L'assis-
tant de franchissement de ligne est uniquement un
système d'aide. Il n'est pas destiné à garder le
véhicule sur sa voie sans participation du conduc-
teur. C'est vous qui êtes responsable de la dis-
tance de sécurité, de la vitesse du véhicule, de
l'opportunité de son freinage et du maintien de la
voie.
Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonction-
ner dans les situations suivantes:
Les conditions de visibilité sont mauvaises (en
R
cas d'éclairage insuffisant de la chaussée, de
fortes alternances d'ombre et de lumière, de
pluie, de chutes de neige, de brouillard ou
d'embruns, par exemple).
Les véhicules qui arrivent en sens inverse, le
R
soleil ou des reflets vous éblouissent.
Le pare-brise est encrassé dans la zone de la
R
caméra multifonction ou la caméra est
embuée, endommagée ou recouverte.
Il n'y a pas de lignes de délimitation de la voie
R
ou le marquage est multiple ou équivoque (à
proximité de travaux, par exemple).
Les lignes de délimitation de la voie sont
R
usées, sombres ou couvertes.
La distance par rapport au véhicule qui pré-
R
cède est trop faible et les lignes de délimita-
tion de la voie ne peuvent par conséquent pas
être détectées.
Les lignes de délimitation de la voie changent
R
rapidement (lorsque des voies se séparent, se
croisent ou se rejoignent, par exemple).
La chaussée est très étroite et sinueuse.
R
▌Activation et désactivation de l'assistant de
franchissement de ligne et de l'assistant de fran-
chissement de ligne actif
Ordinateur de bord:
Réglages
Assistance
4
5
En fonction de l'équipement du véhicule, sélec-
#
assistant de franchissement de ligne
tionnez
actif
ou
assistant de franchissement de
En fonction de l'état précédent, le système
d'aide à la conduite est activé ou désactivé.
Traction d'une remorque
Remarques sur la traction d'une remorque
& ATTENTION Risque d'accident et de bles-
sure en cas de dépassement de la charge
d'appui
Le système de portage peut se détacher du
véhicule et mettre en danger les autres usa-
gers.
Lorsque vous utilisez un système de por-
#
tage, respectez toujours la charge d'ap-
pui autorisée.
& ATTENTION Risque d'accident dû à un cro-
chet d'attelage inapproprié
Si vous posez un crochet d'attelage inappro-
prié, le dispositif d'attelage et l'essieu arrière
risquent d'être surchargés.
Le comportement routier peut être fortement
compromis et la remorque risque de se déta-
cher. Il y a danger de mort.
Montez exclusivement un crochet d'atte-
#
lage qui permette de respecter les
dimensions autorisées et qui soit conçu
pour la traction d'une remorque.
N'apportez pas de modifications au cro-
#
chet d'attelage ou au dispositif d'atte-
lage.
Vous trouverez des indications concernant le cro-
chet d'attelage sur la plaque signalétique de la
remorque. Vous trouverez des indications concer-
nant la remorque sur la plaque signalétique du
véhicule tracteur et dans les caractéristiques tech-
niques (
page 252).
/
ligne.
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