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Conduite
Remarques relatives au mode de fonctionnement
électrique
& DANGER Risque d'incendie et d'explosion
en cas de surpression intérieure de la bat-
terie haute tension
En cas d'incendie du véhicule, du gaz inflam-
mable risque de s'échapper et de s'enflammer.
En cas de dégagements d'odeurs inhabi-
#
tuels, de fumée ou de points chauds,
interrompez immédiatement le processus
de charge.
Quittez immédiatement la zone de dan-
#
ger. Sécurisez la zone de danger tout en
respectant une distance suffisante.
Prévenez les pompiers.
#
& ATTENTION Risque de brûlure par l'acide
et d'intoxication en cas de batterie haute
tension endommagée
Si le boîtier de la batterie haute tension est
endommagé, l'électrolyte et des gaz peuvent
s'échapper.
Evitez tout contact avec la peau, les yeux
#
ou les vêtements.
Rincez immédiatement les projections
#
d'électrolyte à l'eau et consultez immé-
diatement un médecin.
Tenez compte des remarques suivantes relatives
aux bruits de roulement et au système d'alerte
sonore du véhicule:
Le véhicule disposant d'un système d'entraîne-
R
ment purement électrique, les bruits de roule-
ment sont nettement plus faibles que sur les
véhicules équipés d'un moteur thermique.
Par conséquent, le véhicule est équipé d'un
générateur de sons servant de système
d'alerte sonore du véhicule (AVAS). Ce disposi-
tif de sécurité est prescrit par la loi.
Le bruit extérieur du générateur de sons est
perceptible dans l'habitacle à faible vitesse et
ne constitue pas un dysfonctionnement.
Le générateur de sons émet des bruits de rou-
R
lement en fonction de la vitesse lorsque le
véhicule roule à moins de 20 mph (30 km/h)
environ, en marche avant ou en marche
arrière.
Conduite et stationnement
Les autres usagers, notamment les piétons et
les cyclistes, peuvent ainsi mieux percevoir le
véhicule.
A partir d'une vitesse de 12 mph (20 km/h), le
R
système d'avertissement sonore du véhicule se
désactive progressivement.
Il peut arriver que le véhicule ne soit pas
R
entendu par les autres usagers malgré le géné-
rateur de sons. Adaptez votre style de conduite
en conséquence.
Le générateur de sons est désactivé lorsque le
R
véhicule est à l'arrêt.
Coupure manuelle du réseau de bord haute ten-
sion
& DANGER Danger de mort et risque d'in-
cendie dus à des composants du réseau
de bord haute tension modifiés et/ou
endommagés
Le réseau de bord haute tension est sous
haute tension électrique. Si vous modifiez des
composants du réseau de bord haute tension
ou si vous touchez des composants endomma-
gés, vous risquez de recevoir une décharge
électrique. En outre, les composants modifiés
et/ou endommagés risquent de provoquer un
incendie.
Lors d'un accident ou si le soubassement
entre en contact avec le sol, les composants
du réseau de bord haute tension peuvent éga-
lement subir des dommages non visibles.
N'effectuez jamais de modifications sur
#
le réseau de bord haute tension.
Ne mettez pas le véhicule en marche et
#
ne l'utilisez pas lorsque des composants
du réseau de bord haute tension ont été
modifiés ou endommagés.
Ne touchez jamais des composants du
#
réseau de bord haute tension endomma-
gés.
Ne touchez aucun composant du réseau
#
de bord haute tension après un accident.
Après un accident, faites remorquer le
#
véhicule.
Faites contrôler les composants du
#
réseau de bord haute tension par un ate-
lier qualifié et faites-les remplacer si
nécessaire.
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