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Une pression de pneu trop faible ou trop élevée a
les conséquences suivantes:
La durée de vie des pneus est réduite.
R
Le risque d'endommagement des pneus aug-
R
mente.
Le comportement routier et donc la sécurité
R
sont compromis, par exemple par l'aquapla-
nage.
& ATTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop basse
Des pneus dont la pression est trop basse ris-
quent de surchauffer et d'éclater.
Ils s'usent de manière excessive et/ou irrégu-
lière et compromettent fortement le comporte-
ment au freinage et le comportement routier.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres-
#
sion est trop basse.
Une pression de pneu trop basse peut avoir les
conséquences suivantes:
Pneu(s) défectueux en raison d'une surchauffe
R
Répercussions négatives sur la tenue de route
R
du véhicule
Usure irrégulière
R
Augmentation de la consommation de carbu-
R
rant
& ATTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop élevée
Des pneus dont la pression est trop élevée ris-
quent d'éclater.
Ils s'usent de manière irrégulière et risquent de
compromettre le comportement au freinage et
le comportement routier.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres-
#
sion est trop élevée.
Une pression de pneu trop élevée peut avoir les
conséquences suivantes:
Augmentation de la distance de freinage
R
Répercussions négatives sur la tenue de route
R
du véhicule
Usure irrégulière
R
Répercussions négatives sur le confort de mar-
R
che
Risque d'endommagement
R
Jantes et pneumatiques 193
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
chutes de pression répétées au niveau des
pneus
Les jantes, les valves et les pneus risquent
d'être endommagés.
Une pression de pneu trop basse peut entraî-
ner l'éclatement du pneu.
Contrôlez l'absence de corps étrangers
#
dans les pneus.
Contrôlez l'étanchéité de la roue ou de la
#
valve.
Si le dommage ne peut pas être éliminé,
#
prenez contact avec un atelier qualifié.
Vous trouverez les indications relatives à la pres-
sion recommandée des pneus montés départ
usine sur votre véhicule sur les plaques d'informa-
tion suivantes:
Plaque d'information sur les pneus et le char-
R
gement et tableau de pression des pneus sur
le montant B de votre véhicule (
Respectez également la pression de pneu maxi-
male (
/
page 203).
Utilisez un manomètre approprié pour contrôler la
pression de pneu. L'aspect extérieur d'un pneu ne
permet aucune déduction concernant sa pression.
+
PROTECTION DE L'ENVIRONNE-
MENT Dommages écologiques en cas de
pression de pneu trop basse ou trop éle-
vée
Une pression de pneu trop élevée ou trop
basse réduit la durée de vie des pneus.
Contrôlez régulièrement la pression de
#
pneu, au minimum tous les 15 jours.
Véhicules équipés du système de contrôle de la
pression des pneus : vous pouvez également véri-
fier la pression de pneu par l'intermédiaire du com-
biné d'instruments.
Contrôlez la pression uniquement lorsque les
pneus sont froids. Conditions pour des pneus
froids:
Le véhicule est resté immobilisé pendant au
R
moins 3 heures sans que les pneus aient été
exposés au rayonnement solaire.
Vous avez parcouru moins de 1 mile (1,6 km).
R
Une augmentation de la température des pneus de
18 °F (10 °C) augmente la pression de pneu de
/
page 198)
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