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Eclairage et visibilité
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Essuie-glaces
Mise en marche et arrêt des essuie-glaces du
pare-brise
Conditions requises
L'alimentation en tension est établie.
R
1
î Balayage unique/balayage avec liquide
de lave-glace
1 g Arrêt des essuie-glaces
2 Ä Balayage intermittent normal
Véhicules équipés d'un capteur de pluie:
balayage automatique normal
3 Å Balayage intermittent fréquent
Véhicules équipés d'un capteur de pluie:
balayage automatique fréquent
4 ° Balayage continu lent
5 ¯ Balayage continu rapide
Tournez le commodo sur la position correspon-
#
dante 1 – 5.
Balayage unique : appuyez sur la touche du
#
commodo dans le sens de la flèche
qu'au premier point de résistance.
Balayage avec liquide de lave-glace : appuyez
#
sur la touche du commodo dans le sens de la
flèche
6
jusqu'au 2e point de résistance.
Mise en marche et arrêt de l'essuie-glace de
lunette arrière
1
ô Balayage unique/balayage avec liquide
de lave-glace
2
è Balayage intermittent
Balayage unique : appuyez sur la touche
#
jusqu'au point de résistance.
Balayage avec liquide de lave-glace : appuyez
#
sur la touche
tance.
Mise en marche et arrêt du balayage intermit-
#
tent : appuyez sur la touche 2.
Si l'essuie-glace arrière est en marche, le sym-
bole è apparaît sur le combiné d'instru-
ments.
Remplacement des balais d'essuie-glace du pare-
brise
& ATTENTION Risque de coincement lors du
remplacement des balais d'essuie-glace
6
jus-
par la mise en marche des essuie-glaces
Si les essuie-glaces se mettent en marche lors
du remplacement des balais d'essuie-glace,
vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-
glace.
Veillez à toujours arrêter les essuie-
#
glaces et le véhicule, et à couper le con-
tact, avant de remplacer les balais
d'essuie-glace.
1
1
au-delà du point de résis-
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