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120 Conduite et stationnement
Charge sur une boîte murale ou une borne de
recharge (mode 3):
Introduisez le port de charge jusqu'en butée
#
dans le connecteur
8
de la prise du véhicule.
Le connecteur
6
reste libre et devrait rester
couvert par la partie inférieure du couvercle de
prise 5. Si la boîte murale ou la borne de
recharge n'est pas équipée d'un câble de rac-
cordement, introduisez la fiche du câble de
charge optionnel jusqu'en butée dans la prise
de la boîte murale ou de la borne de recharge.
Le voyant
4
# et l'affichage d'état
gnotent d'abord en orange, puis en vert lors-
que la batterie haute tension se recharge.
Charge sur une borne de recharge (mode 4):
Introduisez le port de charge CCS jusqu'en
#
butée dans la prise du véhicule.
Le voyant
4
# et l'affichage d'état
gnotent d'abord en orange, puis en vert lors-
que la batterie haute tension se recharge.
Si le câble de charge est raccordé au véhicule,
vous ne pouvez pas démarrer le système d'entraî-
nement et déplacer le véhicule.
Si vous ouvrez le capot moteur pendant le proces-
sus de charge, ce dernier est interrompu (ne s'ap-
plique qu'au mode 4).
Au début du processus de charge, la prévision de
charge est affichée sur le combiné d'instruments.
La prévision de charge indique l'état de charge
prévu à l'heure de départ réglée ou le moment où
la batterie haute tension sera complètement char-
gée.
La prévision de charge peut indiquer les éléments
suivants:
l'état de charge prévu à une heure de départ
R
réglée
l'heure à laquelle la batterie haute tension sera
R
complètement chargée
l'heure à laquelle la batterie haute tension aura
R
atteint l'état de charge maximal préréglé
Tenez compte des informations affichées sur le
combiné d'instruments:
Prévision de charge (
/
R
Messages d'écran (
/
page 256)
R
%
En fonction de la température, le ventilateur et
le système de refroidissement de la batterie
peuvent se mettre en marche de manière audi-
ble pendant le processus de charge.
%
Fin du processus de charge
Conditions requises
R
3
cli-
3
cli-
#
%
#
%
page 114)
#
Si le véhicule est branché sur le réseau de
courant alternatif (mode 2 ou 3), la batterie
haute tension se recharge automatiquement
en cas de besoin ou lors de l'activation de
consommateurs d'électricité tels que la précli-
matisation.
La distance entre la clé et la prise du véhicule
n'est pas supérieure à 3 ft (1 m) ou le véhicule
est déverrouillé.
Appuyez sur la touche d'annulation de la
charge 2.
Le processus de charge est terminé après un
court instant. Si le voyant %
ensuite en blanc, la prise du véhicule est
déverrouillée.
Au lieu d'appuyer sur la touche d'annulation
de la charge 2, vous pouvez appuyer 4 fois
en l'espace de 2 secondes sur le verrouillage
centralisé de la clé.
Débranchez le port de charge de la prise du
véhicule dans les 30 secondes qui suivent.
Uniquement après la charge avec du courant
alternatif (mode 2/3), la prise du véhicule se
verrouille de nouveau une fois les 30 secondes
écoulées et le processus de charge reprend.
Si vous ne pouvez pas retirer le port de
charge, répétez l'opération de déverrouillage.
Si le port de charge reste bloqué, déverrouil-
lez-le avec le déverrouillage de secours
(
page 121).
/
Fermez le ou les couvercle(s) de prise et le
volet de prise.
1
s'allume
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