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Remarques générales
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Lors d'un accident ou si le soubassement
entre en contact avec le sol, les composants
du réseau de bord haute tension peuvent éga-
lement subir des dommages non visibles.
N'effectuez jamais de modifications sur
#
le réseau de bord haute tension.
Ne mettez pas le véhicule en marche et
#
ne l'utilisez pas lorsque des composants
du réseau de bord haute tension ont été
modifiés ou endommagés.
Ne touchez jamais des composants du
#
réseau de bord haute tension endomma-
gés.
Ne touchez aucun composant du réseau
#
de bord haute tension après un accident.
Après un accident, faites remorquer le
#
véhicule.
Faites contrôler les composants du
#
réseau de bord haute tension par un ate-
lier qualifié et faites-les remplacer si
nécessaire.
Les composants du réseau de bord haute tension
sont dotés d'étiquettes d'avertissement autocol-
lantes jaunes. Les câbles du réseau de bord haute
tension sont de couleur orange.
Exemple
Les composants à haute tension, qui peuvent
devenir très chauds, sont marqués d'un autocol-
lant d'avertissement spécial :
Exemple
Sur les véhicules équipés d'un moteur électrique,
les bruits de roulement sont nettement plus faibles
que sur les véhicules équipés d'un moteur thermi-
que. Par conséquent, il peut arriver que votre véhi-
cule ne soit pas entendu par les autres usagers
dans certaines situations. Cela peut être le cas,
par exemple, lorsque vous garez et que vous ne
vous trouvez pas dans leur champ de vision. Adop-
tez un style de conduite prévoyant afin de pouvoir
anticiper les éventuelles erreurs des autres usa-
gers.
Le véhicule est également équipé d'un générateur
de sons comme système d'alerte sonore (AVAS)
(
page 99). Ce dispositif de protection est
/
prescrit par la loi.
Le bruit extérieur du générateur de sons (AVAS)
est perceptible dans l'habitacle à faible vitesse et
ne constitue pas un dysfonctionnement.
Déclarations de conformité et remarques relati-
ves aux réglementations nationales
Remarques relatives aux réglementations nationa-
les pour les composants radio réglementaires
Remarques en cas de franchissement de frontières
Lorsque vous utilisez le véhicule, tenez compte des
dispositions légales en matière de radio en vigueur
dans le pays dans lequel vous vous trouvez.
Etats-Unis : «Les émetteurs-récepteurs radio de ce
véhicule sont conformes à la partie 15 des disposi-
tions FCC. Leur utilisation est soumise aux 2 con-
ditions suivantes: 1) Ces appareils ne doivent pas
être une source de perturbations nuisibles. 2) Ces
appareils doivent pouvoir supporter les perturba-
tions captées, notamment celles qui pourraient
causer des fonctionnements indésirables. Les
transformations et modifications qui n'ont pas été
expressément autorisées par l'instance responsa-
ble de la conformité peuvent entraîner le retrait de
l'autorisation d'utilisation de l'appareil.»
Canada : «Les émetteurs-récepteurs radio de ce
véhicule sont conformes aux normes CNR exemp-
tes de licence d'Industrie Canada. Leur utilisation
est soumise aux 2 conditions suivantes: (1) Ces
appareils ne doivent pas être une source de per-
turbations. (2) Ces appareils doivent pouvoir sup-
porter les perturbations captées, notamment cel-
les qui pourraient causer des fonctionnements
indésirables.»
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