Commande Des Buses De Ventilation - Mercedes-Benz Sprinter 907 Notice D'utilisation

Le mode recyclage d'air s'active automatique‐
ment dans les cas suivants:
en cas de températures extérieures élevées
R
dans les tunnels (uniquement sur les véhicu‐
R
les équipés d'une climatisation automatique
THERMOTRONIC et d'un système de naviga‐
tion)
lorsque vous activez les essuie-glaces
R
( page 99)
→
Dans ces cas, le voyant incorporé à la tou‐
che d n'est pas allumé. De l'air frais est
mélangé automatiquement à l'air recyclé au bout
de 30 minutes maximum.
Ouverture et fermeture confort par l'intermé‐
diaire de la touche de recyclage d'air
Fermeture confort : appuyez sur la touche
#
d jusqu'à ce que les vitres latérales com‐
mencent à se fermer automatiquement.
La position initiale des vitres latérales est
mémorisée.
Ouverture confort : appuyez sur la touche
#
d jusqu'à ce que les vitres latérales com‐
mencent à s'ouvrir automatiquement.
Les vitres latérales s'ouvrent automatique‐
ment jusqu'à la position précédemment
mémorisée.
Mise en marche et arrêt du chauffage de
pare-brise
%
Le chauffage de pare-brise ne peut pas être
mis en marche lorsque la température exté‐
rieure est élevée.
Appuyez sur la touche du chauffage de pare-
#
brise.
Le chauffage de pare-brise est en marche
lorsque le voyant est allumé.
% Le chauffage de pare-brise s'arrête automati‐
quement au bout de quelques minutes.
%
Le chauffage de pare-brise ne peut pas être
mis en marche lorsque la tension de la batte‐
rie est trop basse. Le chauffage de pare-brise
s'arrête automatiquement si la tension de la
batterie est trop basse alors que le chauffage
de pare-brise fonctionne.
Mise en marche et arrêt du chauffage de
lunette arrière
Appuyez sur la touche ¤.
#
Le chauffage de lunette arrière est en marche
lorsque le voyant est allumé.

Commande des buses de ventilation

Réglage des buses de ventilation à l'avant
& ATTENTION ‑ Risque de brûlure ou d'en‐
gelure dû à une distance trop faible par
rapport aux buses de ventilation
L'air sortant des buses de ventilation peut
être très chaud ou très froid.
A proximité immédiate des buses de ventila‐
tion, vous risquez des brûlures ou des engelu‐
res.
Veillez toujours à ce que tous les occu‐
#
pants du véhicule se tiennent à une dis‐
tance suffisante des buses de ventila‐
tion.
Si nécessaire, dirigez le flux d'air vers
#
une autre zone de l'habitacle.
Ouverture et fermeture : saisissez la buse
#
de ventilation 1 par la partie centrale
tournez-la vers la gauche ou la droite jusqu'en
butée.
Réglage de la direction du flux d'air : sai‐
#
sissez la buse de ventilation
centrale 2 et orientez-la vers le haut, le bas,
la gauche ou la droite.
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Climatisation
2 et
1 par la partie