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Conduite et stationnement
ADR (régulation du régime de travail)
Fonctionnement de l'ADR (régulation du
régime de travail)
Après activation, l'ADR augmente automatique‐
ment le régime moteur jusqu'à une valeur préré‐
glée ou réglable.
%
Après un démarrage à froid, le régime de
ralenti du moteur augmente automatique‐
ment. Si le régime de travail préréglé est infé‐
rieur au régime de ralenti augmenté, le
régime de travail n'est atteint qu'après la
phase de mise en température.
Vous pouvez activer l'ADR uniquement lors‐
que le véhicule est à l'arrêt et que le frein de
stationnement est serré.
Le levier sélecteur doit se trouver sur j
(véhicules équipés d'une boîte automatique).
Activation et désactivation de l'ADR
Activation : lorsque le moteur tourne,
#
appuyez sur le haut du contacteur 1.
Le message
Régulation du régime de travail
activée
apparaît sur l'écran multifonction.
Désactivation : lorsque le moteur tourne,
#
appuyez sur le bas du contacteur 2.
L'ADR s'éteint automatiquement dans les situa‐
tions suivantes:
Vous desserrez le frein de stationnement.
R
Vous appuyez sur la pédale de frein.
R
Le véhicule se déplace.
R
Le calculateur détecte un défaut.
R
Réglage de l'ADR
Enclenchez la prise de force (
#
activez l'ADR.
Augmentation : appuyez sur le haut du con‐
#
tacteur 1.
Diminution : appuyez sur le bas du contac‐
#
teur 2.
Traction d'une remorque
Remarques sur la traction d'une remorque
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure en cas de dépassement de la
charge d'appui
Si vous dépassez la charge d'appui autorisée
du système de portage que vous utilisez, le
système de portage peut se détacher du véhi‐
cule et mettre en danger les autres usager de
la route.
Respectez toujours la charge d'appui
#
autorisée de votre système de portage.
& ATTENTION Prise de roulis de l'attelage
due à une vitesse élevée
En cas de prise de roulis de l'attelage, vous
risquez de perdre le contrôle de l'attelage.
L'attelage peut même se renverser.
N'essayez en aucun cas d'étirer l'atte‐
#
lage en augmentant la vitesse.
Réduisez la vitesse et ne contre-braquez
#
pas.
Freinez si nécessaire.
#
page 177) ou
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