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Conduite et stationnement
server d'un changement involontaire de file. Pour
cela, le système peut vous avertir par une sensa‐
tion perceptible au niveau du volant et par le cli‐
gnotement du symbole de statut sur l'écran pour
les instruments. Une intervention de freinage
peut également avoir lieu afin de vous ramener
sur la voie empruntée. Un message correspon‐
dant apparaît sur l'écran pour les instruments.
L'alerte est émise lorsque les conditions suivan‐
tes sont réunies:
Le système d'aide à la conduite détecte les
R
marques de délimitation de la voie.
Une roue avant franchit la marque de délimi‐
R
tation de la voie.
Une intervention de freinage permettant de reve‐
nir sur la voie empruntée a lieu lorsque les condi‐
tions suivantes sont réunies:
L'assistant de franchissement de ligne actif
R
détecte les marques de délimitation des
2 côtés de la voie.
Une roue avant franchit une marque de déli‐
R
mitation continue.
Un message correspondant apparaît sur l'écran
pour les instruments.
Le système peut effectuer une intervention de
freinage entre 60 km/h et 160 km/h environ.
Vous pouvez soit désactiver l'alerte de l'assistant
de franchissement de ligne actif, soit désactiver
complètement le système.
L'assistant de franchissement de ligne actif n'est
pas en mesure de diminuer le risque d'accident
résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler
les lois de la physique. Il ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météorologi‐
ques du moment ni des conditions de circulation.
Le système d'aide à la conduite est un système
d'aide en cas de changement involontaire de file
ou de franchissement d'une ligne de délimitation
de voie. Ce n'est pas un système pour maintenir
automatiquement le véhicule sur la voie emprun‐
tée. C'est vous qui êtes responsable de la dis‐
tance de sécurité, de la vitesse du véhicule, de
l'opportunité de son freinage et du maintien de la
voie.
Image représentant un exemple
Lorsqu'une intervention de freinage permettant
de revenir sur la voie empruntée a lieu par l'inter‐
médiaire de l'assistant de franchissement de
ligne actif, l'affichage
1
multifonction.
Limites système
Dans les situations suivantes, aucune interven‐
tion de freinage permettant de revenir sur la voie
empruntée ne peut avoir lieu par l'intermédiaire
de l'assistant de franchissement de ligne actif:
Vous braquez, freinez ou accélérez active‐
R
ment.
Vous allumez les clignotants.
R
Un système de sécurité active intervient
R
®
(ESP
ou freinage d'urgence assisté actif, par
exemple).
Vous adoptez un style de conduite sportif
R
(vitesse élevée dans les virages, fortes accé‐
lérations).
®
L'ESP
est désactivé.
R
Vous tractez une remorque et la liaison élec‐
R
trique entre le véhicule et la remorque est
établie correctement.
Une perte de pression d'un pneu ou un pneu
R
défectueux a été détecté et affiché.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
Les conditions de visibilité sont mauvaises
R
(en cas d'éclairage insuffisant de la chaussée,
de fortes alternances d'ombre et de lumière,
de pluie, de chutes de neige, de brouillard ou
d'embruns, par exemple).
Les véhicules qui arrivent en sens inverse, le
R
soleil ou des reflets vous éblouissent.
Le pare-brise est encrassé dans la zone de la
R
caméra multifonction ou la caméra est
embuée, endommagée ou recouverte.
apparaît sur l'écran
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