Mercedes-Benz Sprinter 907 Notice D'utilisation page 164

162
Conduite et stationnement
La fonction d'alerte de distance vous assiste par le biais d'un signal d'alerte périodique et d'un
voyant d'alerte dans les situations suivantes:
Véhicules rou‐ Véhicules à l'ar‐
lant en amont rêt
jusqu'à 250 km/h jusqu'à 200 km/h
environ environ
Fonction de freinage autonome
La fonction de freinage autonome peut intervenir à partir d'une vitesse d'environ 7 km/h dans
les situations suivantes:
Véhicules rou‐ Véhicules à l'ar‐
lant en amont rêt
jusqu'à 250 km/h jusqu'à 200 km/h
environ environ
Assistance au freinage asservie à la situation
L'assistance au freinage asservie à la situation peut intervenir à partir d'une vitesse de 7 km/h
environ dans les situations suivantes:
Véhicules rou‐ Véhicules à l'ar‐
lant en amont rêt
jusqu'à 250 km/h jusqu'à 80 km/h
environ environ
Interruption d'une intervention de freinage
amorcée par le freinage d'urgence assisté
actif
Vous pouvez interrompre à tout moment l'inter‐
vention de freinage amorcée par le freinage d'ur‐
gence assisté actif:
en actionnant complètement la pédale
R
d'accélérateur ou le kickdown
en relâchant la pédale de frein (uniquement
R
pendant une assistance au freinage asservie
à la situation)
Le freinage d'urgence assisté actif peut interrom‐
pre son intervention de freinage si l'une des con‐
ditions suivantes est remplie:
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
R
Véhicules circu‐ Piétons/cyclis‐
lant sur les tes traversant la
voies transver‐ voie
sales
aucune réaction jusqu'à 60 km/h
environ
Véhicules circu‐ Piétons/cyclis‐
lant sur les tes traversant la
voies transver‐ voie
sales
aucune réaction jusqu'à 60 km/h
environ
Véhicules circu‐ Piétons/cyclis‐
lant sur les tes traversant la
voies transver‐ voie
sales
aucune réaction jusqu'à 60 km/h
environ
Tout risque de collision est écarté.
R
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre
R
trajectoire.
Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
en cas de chutes de neige, de pluie, de brouil‐
R
lard ou d'embruns
lorsque les capteurs sont encrassés, embués,
R
endommagés ou recouverts
lorsque les capteurs sont parasités par d'au‐
R
tres sources radars (en cas de forte réflexion
radar dans les parkings couverts, par exem‐
ple)
Piétons immobi‐
les
aucune réaction
Piétons immobi‐
les
aucune réaction
Piétons immobi‐
les
aucune réaction