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Vue d'ensemble de l'écran pour les instru‐
ments
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
panne de l'écran pour les instruments
Lorsque l'écran pour les instruments est en
panne ou en cas de défaut, vous ne pouvez
pas détecter des limitations du fonctionne‐
ment de systèmes importants pour la sécu‐
rité.
La sécurité de fonctionnement de votre véhi‐
cule risque d'être compromise.
Continuez de rouler prudemment.
#
Faites immédiatement contrôler le véhi‐
#
cule par un atelier qualifié.
Si la sécurité de fonctionnement de votre véhi‐
cule est compromise, arrêtez immédiatement le
véhicule à l'écart de la circulation. Prenez con‐
tact avec un atelier qualifié.
Ecran pour les instruments
Ecran pour les instruments avec écran couleur
(exemple)
1
Tachymètre
2
Ecran multifonction
3
Compte-tours
4
Affichage de la température du liquide de
refroidissement
5
Niveau de carburant et indicateur de position
du bouchon du réservoir
Dans des conditions de marche normales, l'affi‐
chage de la température du liquide de refroidisse‐
ment
4
peut atteindre 120 °C.
Ecran pour les instruments et ordinateur de bord
Ecran pour les instruments avec écran noir et
blanc (exemple)
1
Tachymètre
2
Affichage des voyants
3
Compte-tours
4
Ecran multifonction
* REMARQUE Dommage au niveau du
moteur dû à un régime moteur excessif
Si vous roulez alors que le moteur a atteint la
plage de surrégime, vous allez endommager
le moteur.
Ne roulez pas lorsque le moteur a
#
atteint la plage de surrégime.
Pour protéger le moteur, l'arrivée de carburant
est coupée dès que la zone rouge du compte-
tours
3
(plage de surrégime) est atteinte.
& ATTENTION Risque de brûlure lors de
l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le
moteur a subi une surchauffe ou après un
incendie dans le compartiment moteur, vous
pouvez entrer en contact avec des gaz brû‐
lants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui
s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez
#
refroidir le moteur ayant subi une sur‐
chauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le com‐
#
partiment moteur, laissez le capot
moteur fermé et prévenez les pompiers.
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