Table des Matières
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Jantes et pneumatiques
Véhicules à traction avant
Points d'appui du cric
Point d'appui du cric, essieu avant
Point d'appui du cric, essieu arrière
Si nécessaire, tournez la tête du cric.
#
Mettez le cric
2
en place sous le point d'ap‐
#
pui 1.
Tournez la molette jusqu'à ce que la coupelle
#
du cric soit parfaitement en butée contre le
point d'appui du cric 1.
Essieu avant : prenez la clé polygonale à cli‐
#
quet
3
dans l'outillage de changement de
roue et emboîtez-la dans l'écrou hexagonal du
cric de manière à ce que l'inscription «AUF»
soit visible.
Essieu arrière : prenez la rallonge et la clé à
#
douille dans l'outillage de changement de
roue et emboîtez-la dans l'écrou hexagonal du
cric. Prenez ensuite la clé polygonale à cliquet
3
dans l'outillage de changement de roue et
emboîtez-la dans la rallonge de manière à ce
que l'inscription «AUF» soit visible.
Tournez la clé polygonale à cliquet
#
droite, jusqu'à ce que le cric
ment en place sous le point d'appui
que la surface d'appui du cric repose entière‐
ment sur le sol.
Continuez de tourner la clé polygonale à cli‐
#
quet
3
jusqu'à ce que le pneu soit à 3 cm au
maximum au-dessus du sol.
Dévissez la roue et enlevez-la (
#
Véhicules à propulsion arrière
Points d'appui du cric
Utilisez uniquement la tige centrale et la tige avec
le plus grand diamètre du levier de pompe du cric
comme rallonge pour la clé démonte-roue.
Emboîtez uniquement la tige centrale sur la clé
démonte-roue et ce, toujours jusqu'en butée.
Sinon, les tiges risquent de se tordre et de se
3
vers la
2
soit parfaite‐
1
et
page 264).
→
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