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Dispositifs de retenue supplémentaires
DÉTECTEURS D'IMPACT ET
TÉMOIN DE SAC
GONFLABLE
AVERTISSEMENT
Les modifications ou ajouts
effectués à l'avant du véhicule
(y compris au châssis, au pare-chocs,
au train avant et aux crochets de
remorquage) peuvent entraver le
fonctionnement du système de sacs
gonflables et accroître les risques de
blessures. Ne modifiez pas l'extrémité
avant du véhicule.
Le véhicule comporte de nombreux
capteurs d'impact et un capteur de
poids du passager qui transmettent
des renseignements au module de
commande des dispositifs de retenue
qui déploie (active) les prétendeurs
de ceinture de sécurité, le sac
gonflable du conducteur, le sac
gonflable du passager, les sacs
gonflables de protection pour les
genoux, les sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges et les rideaux
gonflables latéraux. En fonction du
type de collision (impact frontal ou
latéral), le module de commande des
dispositifs de retenue déploie les
dispositifs de sécurité appropriés.
Le module de commande des
dispositifs de retenue surveille aussi
la disponibilité des dispositifs de
sécurité ci-dessus en plus des
capteurs de collision et des capteurs
de poids. Un témoin au tableau de
bord ou un carillon avertisseur, si le
témoin ne fonctionne pas, sert à
indiquer la disponibilité du système
de sécurité. Les sacs gonflables
n'exigent aucun entretien périodique.
Une anomalie du système est
indiquée par un des événements
suivants ou plus :
· Le témoin d'état ne
s'allume pas immédiatement
après l'établissement du
contact.
•
Le témoin de disponibilité clignote
ou reste allumé.
•
Cinq bips retentissent. La
séquence de bips se poursuit
périodiquement jusqu'à ce que le
problème ou le témoin soit réparé.
Si un de ces avertissements survient,
même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Autrement,
le système pourrait ne pas fonctionner
correctement en cas de collision.
Les prétendeurs de ceinture de
sécurité et les sacs gonflables avant
sont conçus pour se déployer lorsque
le véhicule subit une décélération
longitudinale suffisante pour que le
module de commande des dispositifs
de retenue déploie un dispositif de
sécurité.
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