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Note : N'utilisez pas de pastilles
antifuite, de produits d'obturation ou
d'additifs pour circuit de
refroidissement, sous peine
d'endommager le circuit de
refroidissement du moteur ou le circuit
de chauffage. Ces dommages ne
seraient pas couverts par la garantie
de votre véhicule.
Note : Durant le fonctionnement
normal du véhicule, la couleur du
liquide de refroidissement peut passer
de l'orange au rose ou au rouge pâle.
En autant que le liquide de
refroidissement n'est pas trouble ou
contaminé, un tel changement de
couleur ne signifie pas que le liquide de
refroidissement s'est dégradé ou qu'il
doit être remplacé.
•
Ne mélangez pas différentes
couleurs ou différents types de
liquide de refroidissement dans
votre véhicule. Assurez-vous que
le liquide de refroidissement
adéquat est utilisé. L'utilisation
d'un tel mélange pourrait
endommager le circuit de
refroidissement de votre moteur.
L'utilisation d'un liquide de
refroidissement inadéquat peut
Entretien
endommager le moteur et le circuit
de refroidissement. Utilisez du
liquide de refroidissement prédilué
conforme aux normes de Ford.
Voir Capacités et spécifications
(page 369).
•
En cas d'urgence, vous pouvez
ajouter dans le vase d'expansion
de l'eau ne contenant pas de
liquide de refroidissement, de
manière à pouvoir vous rendre à
un centre d'entretien et de
réparation des véhicules. Dans un
tel cas, le circuit de refroidissement
doit être vidangé, nettoyé
chimiquement avec du produit de
rinçage pour circuit de
refroidissement Motorcraft®
Premium, puis doit être rempli
avec du liquide de refroidissement
prédilué le plus tôt possible.
L'utilisation d'eau sans liquide de
refroidissement risque d'entraîner
des dommages au moteur par la
corrosion, la surchauffe ou le gel.
•
N'utilisez pas d'alcool, de
méthanol ou de saumure, ni de
liquide de refroidissement
mélangé à de tels produits.
L'alcool et les autres liquides
peuvent entraîner des dommages
au moteur causés par une
surchauffe ou le gel.
•
N'ajoutez ni inhibiteurs ni additifs
au liquide de refroidissement. Ces
produits sont néfastes et risquent
de compromettre la protection
anticorrosion du liquide de
refroidissement.
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