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Carburant et remplissage
Votre véhicule peut ne pas réussir les
contrôles d'inspection et d'entretien
si le témoin d'anomalie du moteur est
allumé ou s'il ne fonctionne pas
correctement (l'ampoule est grillée),
ou si le circuit OBD-II détermine que
certains des dispositifs antipollution
n'ont pas été correctement vérifiés.
Dans ce cas, le véhicule n'est pas prêt
pour les contrôles d'inspection et
d'entretien.
Si le moteur ou la boîte de vitesses du
véhicule a récemment fait l'objet d'un
entretien ou si la batterie a
récemment été déchargée ou
remplacée, le circuit OBD-II peut
indiquer que le véhicule n'est pas prêt
pour les contrôles d'inspection et
d'entretien. Pour déterminer si le
véhicule est prêt pour les contrôles
d'inspection et d'entretien, établissez
le contact durant 15 secondes sans
lancer le moteur. Si le témoin
d'anomalie du moteur clignote huit
fois, le véhicule n'est pas prêt pour les
contrôles d'inspection et d'entretien;
si le témoin d'anomalie du moteur
demeure allumé en permanence, le
véhicule est prêt pour les contrôles
d'inspection et d'entretien.
Le circuit OBD-II est conçu pour
vérifier les dispositifs antipollution
pendant la conduite normale. Une
vérification complète peut demander
plusieurs jours. Si le véhicule n'est pas
prêt pour les contrôles d'inspection
et d'entretien, effectuez le cycle de
conduite suivant en ville et sur
autoroute :
Quinze minutes de conduite soutenue
sur autoroute, suivie d'au moins 20
minutes de conduite avec arrêts
fréquents en région urbaine au cours
desquelles vous laisserez le moteur
tourner au ralenti pendant 30
secondes à au moins quatre reprises.
Laissez reposer le véhicule au moins
huit heures sans démarrer le moteur.
Démarrez ensuite le moteur et
effectuez le cycle de conduite décrit
ci-dessus. Le moteur doit se
réchauffer jusqu'à sa température de
fonctionnement normale. N'arrêtez
pas le moteur avant d'avoir terminé
le cycle de conduite décrit ci-dessus.
Si le véhicule n'est toujours pas prêt
pour les contrôles d'inspection et
d'entretien, répétez le cycle de
conduite ci-dessus.
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