Table des Matières
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Lorsque le témoin de défaillance est
allumé, le système peut ne pas être
en mesure de détecter ou de signaler
un événement de basse pression des
pneus. Des anomalies du système de
surveillance de la pression des pneus
peuvent survenir pour diverses raisons,
y compris le montage de pneus ou de
roues de remplacement ou de
rechange qui empêchent le système
de surveillance de la pression des
pneus de fonctionner correctement.
Vérifiez toujours le témoin de
défaillance du système de
surveillance de pression des pneus
après avoir remplacé un ou plusieurs
pneus ou roues afin de vous assurer
que les pneus et les roues de
remplacement ou de rechange
permettent au système de
surveillance de la pression des pneus
de fonctionner correctement.
Le système de surveillance de la
pression des pneus est conforme à la
partie 15 des règlements de la FCC et
aux normes RSS-210 d'Industrie
Canada. L'utilisation est soumise aux
deux conditions suivantes : 1) ce
dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles, et 2) ce
dispositif doit accepter toutes les
interférences, même celles qui
pourraient l'activer inopinément.
Roues et pneus
Remplacement d'un pneu avec
un système de surveillance de
la pression des pneus
E142549
Note : Les quatre roues du véhicule
sont munies d'un capteur de pression
de pneu situé à l'intérieur de la jante.
Le capteur de pression est fixé au corps
de valve. Le capteur de pression est
masqué par le pneu et n'est pas visible
à moins d'enlever le pneu. Veillez à ne
pas endommager le capteur lors du
remplacement d'un pneu.
Il est recommandé de toujours confier
le remplacement de vos pneus à un
concessionnaire autorisé.
Vérifiez périodiquement (au moins
une fois par mois) la pression des
pneus au moyen d'un manomètre
pour pneus précis. Consultez la
section Gonflage des pneus du
présent chapitre.
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