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VÉRIFICATION DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
Vérification du liquide de
refroidissement du moteur
Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide
de refroidissement du moteur aux
intervalles indiqués dans le Calendrier
d'entretien périodique. Voir Entretien
de votre véhicule (page 505).
Note : Vérifiez que le niveau se situe
entre les repères MIN et MAX du
réservoir de liquide de refroidissement.
Note : Le liquide de refroidissement
se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau
peut dépasser le repère MAX.
Note : S'il est au repère MIN ou moins,
ou vide, faites l'appoint
immédiatement. Consultez la section
Ajout de liquide de refroidissement
du présent chapitre.
La concentration du liquide de
refroidissement doit être maintenue
à un mélange de 48 % à 50 %, ce qui
correspond à un point de congélation
de -34 C et -37 C (-30 F et -34 F).
Note : Pour de meilleurs résultats, la
concentration du liquide de
refroidissement devrait être testée avec
un réfractomètre comme l'outil
Rotunda 300-ROB75240 disponible
chez votre concessionnaire autorisé.
Ford ne recommande pas l'usage
d'hydromètres ou de bandes d'essai
de liquide de refroidissement pour
mesurer la concentration du liquide de
refroidissement.
Entretien
Note : Les liquides pour véhicules
automobiles ne sont pas
interchangeables. N'utilisez jamais de
liquide de refroidissement, d'antigel ou
de liquide lave-glace pour un usage
autre que celui auquel il est destiné.
Ajout de liquide de
refroidissement
N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement si le moteur est
chaud. Du liquide bouillant et de la
vapeur peuvent s'échapper du circuit
de refroidissement et vous causer de
graves brûlures. Vous pouvez aussi
vous brûler si vous renversez du
liquide sur des composants brûlants
du moteur.
Ne versez pas de liquide de
refroidissement dans le réservoir
de liquide lave-glace. Si du liquide de
refroidissement est projeté sur le
pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.
Pour réduire les risques de
blessures, assurez-vous que le
moteur a refroidi avant de dévisser le
bouchon taré du vase d'expansion. Le
circuit de refroidissement étant sous
pression, de la vapeur et du liquide
brûlant peuvent jaillir avec force
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.
N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement au-delà du
repère MAX.
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