Table des Matières
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Vous pouvez utiliser des freins
électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à
condition qu'ils aient été
correctement installés et réglés
conformément aux directives du
fabricant. Les freins de votre remorque
doivent être conformes aux
réglementations locale et fédérale.
Le circuit de freinage de la
remorque est conçu en fonction du
PTAC et non du PTRA.
Des circuits de freinage distincts
en bon état sont essentiels pour
bien manœuvrer les véhicules
remorqués et les remorques qui
pèsent plus de 680 kg (1 500 lb)
une fois chargés.
Feux de remorque
Des feux de remorque sont requis sur
la plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de
jour, les feux d'arrêt, les clignotants et
les feux de détresse fonctionnent.
Consultez votre concessionnaire
autorisé ou l'entreprise de location de
remorques pour connaître le matériel
à utiliser et la méthode de
branchement du circuit des feux de la
remorque.
Remorquage
Avant d'atteler une remorque
Avant de prendre la route,
exercez-vous à tourner, à vous arrêter
et à reculer, afin de vous familiariser
avec la conduite et les réactions d'une
combinaison véhicule-remorque. Pour
tourner, prenez les virages plus larges,
de façon à ce que les roues de la
remorque ne heurtent pas les
bordures de trottoir ou d'autres
obstacles.
Lors de la traction d'une
remorque
•
Ne dépassez pas 113 km/h
(70 mi/h) durant les 800 premiers
kilomètres (500 mi) parcourus.
•
N'accélérez pas brusquement.
•
Après avoir parcouru environ
80 km (50 mi), vérifiez l'attelage,
les branchements électriques et le
serrage des écrous de roue de la
remorque.
•
Lors d'arrêts dans un
embouteillage ou en circulation
dense par temps chaud, placez le
levier de vitesse en position de
stationnement (P) pour faciliter
le refroidissement du moteur et de
la boîte de vitesses, et rehausser
le rendement du climatiseur.
•
Désactivez le régulateur de vitesse
avec de lourdes charges ou dans
des régions montagneuses. Si vous
tractez une remorque, il est
possible que le régulateur de
vitesse se désactive
automatiquement dans une pente
longue et prononcée.
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