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ENREGISTREMENT DE
DONNÉES
Enregistrement des données
d'entretien
Les enregistreurs de données
d'entretien de votre véhicule
recueillent et enregistrent les données
de diagnostic du véhicule, notamment
les données relatives à la
performance ou à l'état de divers
systèmes et modules dont il est
équipé, par exemple le moteur,
l'accélérateur, la direction ou les
systèmes de freinage. Afin de rendre
un diagnostic précis et de bien
entretenir votre véhicule, Ford, Ford
du Canada et d'autres ateliers
d'entretien et de réparation peuvent
accéder aux données de diagnostic
en établissant une connexion directe
avec votre véhicule. De plus, pendant
l'entretien ou la réparation de votre
véhicule, Ford, Ford du Canada et
d'autres ateliers d'entretien et de
réparation peuvent accéder aux
données de diagnostic et partager ces
données aux fins d'amélioration du
véhicule. Pour les États-Unis
seulement (selon l'équipement), si
vous choisissez d'utiliser la fonction
de rapport sur l'état du véhicule du
système SYNC, vous consentez à ce
que certaines données de diagnostic
deviennent aussi disponibles pour la
société Ford Motor Company ou toute
installation Ford autorisée et que ces
données puissent être utilisées à des
fins diverses. Voir MyLincoln
Touch
(page 382).
Introduction
Enregistrement des données
d'événement
Le but principal d'un enregistreur
de données d'événement consiste
à enregistrer des données lors d'un
accident ou d'une situation
semblable, comme le déploiement
d'un sac gonflable ou un impact
avec un obstacle sur la route. Ces
données aident à comprendre
comment les systèmes du véhicule
ont exécuté leurs tâches.
L'enregistreur de données
d'événement est conçu pour
enregistrer des données liées à la
dynamique et aux systèmes de
sécurité du véhicule pendant une
brève période de temps,
généralement de 30 secondes ou
moins.
L'enregistreur de données
d'événement de ce véhicule est
conçu pour enregistrer des
données, notamment :
•
la façon dont fonctionnaient
différents systèmes de votre
véhicule;
•
le bouclage des ceintures de
sécurité du conducteur et des
passagers;
•
la mesure (le cas échéant) dans
laquelle le conducteur a appuyé
sur la pédale d'accélérateur ou
de frein;
•
la vitesse à laquelle roulait le
véhicule;
•
la direction dans laquelle le
conducteur orientait le volant.
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