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Les véhicules conduits toute l'année
dans des climats tempérés devraient
être remplis de liquide de
refroidissement prédilué pour obtenir
une protection optimale du circuit de
refroidissement et du moteur.
Circuit de refroidissement à
protection totale
Ce dispositif permet de rouler sur une
courte distance sans endommager le
moteur de façon permanente dans le
cas où le liquide de refroidissement
viendrait à s'épuiser. Les distances
que le « circuit à protection totale »
permet de parcourir varient en
fonction de la température extérieure,
de la charge du véhicule et des
conditions routières.
Fonctionnement du circuit de
refroidissement à protection
totale
Si le moteur surchauffe, le
thermomètre du liquide de
refroidissement passera dans la zone
rouge (surchauffe) et :
Le témoin de température du
liquide de refroidissement
s'allume.
Le témoin d'anomalie du
moteur s'allume.
Si le moteur atteint une
température prédéterminée, il passe
automatiquement à un mode de
fonctionnement avec alternance des
cylindres. Chaque cylindre inopérant
agit alors comme une pompe à air et
refroidit le moteur.
Entretien
Dans un tel cas, le véhicule peut tout
de même être conduit. Toutefois :
•
la puissance du moteur est réduite;
•
le climatiseur est désactivé.
Un fonctionnement prolongé du
moteur augmentera la température
du moteur. Le moteur s'arrêtera
complètement, ce qui provoquera une
augmentation de l'effort requis pour
freiner et tourner le volant.
Une fois le moteur refroidi, vous
pouvez redémarrer. Confiez dès que
possible votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour
minimiser les dommages au moteur.
Lorsque le mode de protection
totale est mis en fonction
Le mode de protection totale du
moteur doit être utilisé
uniquement en cas d'urgence. Roulez
avec le véhicule en mode de
protection totale seulement aussi
longtemps qu'il le faut pour
immobiliser le véhicule à un endroit
sûr et faites réparer le véhicule
immédiatement. En mode protection
totale, le véhicule aura une puissance
limitée, ne pourra rouler à vitesse
élevée et pourrait s'arrêter sans
avertissement, étant ainsi privé de la
puissance du moteur ainsi que de
l'assistance des freins et de la
direction, ce qui pourrait accroître les
risques d'accident et de blessures
graves.
Ne retirez jamais le bouchon du
vase d'expansion lorsque le
moteur tourne ou est encore chaud.
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AVERTISSEMENTS
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