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Transmission intégrale
chaussée, ce qui pourrait
occasionner un dérapage ou un
capotage du véhicule. N'oubliez
pas que votre sécurité et celle des
autres doivent constituer votre
première préoccupation.
Si votre véhicule s'enlise
AVERTISSEMENTS
Serrez toujours fermement le
frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur
est en position P (stationnement).
Tournez la clé à la position
ANTIVOL-VERROUILLÉ et retirez-la
du commutateur d'allumage avant
de quitter le véhicule.
Si le témoin de frein reste allumé
alors que le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins
soient défectueux. Consultez votre
concessionnaire autorisé.
Ne faites pas patiner les roues à
plus de 56 km/h (35 mi/h). Les
pneus pourraient éclater et infliger des
blessures à un passager ou à une
personne se trouvant à proximité.
Note : N'utilisez pas cette méthode
de va-et-vient si le moteur n'a pas
atteint sa température normale de
fonctionnement, car la boîte de
vitesses pourrait alors être
endommagée.
Note : Ne continuez pas cette
manœuvre pendant plus de quelques
minutes, car la boîte de vitesses et les
pneus risqueraient d'être endommagés
et le moteur pourrait surchauffer.
(Selon l'équipement)
Si votre véhicule s'enlise dans la neige
ou dans la boue, il est possible de le
dégager par mouvement de
va-et-vient en passant
successivement en marche avant et
en marche arrière de façon uniforme
et avec un arrêt entre chaque cycle.
Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur dans chaque rapport.
Si votre véhicule est doté du dispositif
antilacet AdvanceTrac® avec
commande de stabilité, il peut être
utile de désactiver ce dispositif
lorsque vous « bercez » le véhicule
pour tenter de le dégager.
Manœuvres d'urgence
•
Dans les situations inévitables où
une manœuvre brusque du volant
s'impose, évitez les excès inutiles,
c'est-à-dire ne réagissez que juste
assez pour éviter le problème.
Toute manœuvre excessive du
volant diminue la maîtrise plutôt
que de l'augmenter. De même
façon, enfoncez doucement
l'accélérateur ou la pédale de frein
pour accélérer ou ralentir. Évitez
les manœuvres de direction, les
accélérations et les freinages
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