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La boîte de vitesses automatique n'a
pas de jauge d'huile.
Respectez les intervalles de
vérification et de vidange de l'huile
indiqués dans le calendrier d'entretien
périodique. Votre boîte de vitesses ne
consomme pas d'huile. Il est
cependant nécessaire de vérifier le
niveau de d'huile si la boîte de vitesses
ne fonctionne pas correctement (par
exemple : si la boîte de vitesses glisse
ou si le passage des rapports est lent)
ou si vous remarquez des fuites. Voir
Entretien de votre véhicule (page
505).
N'utilisez pas d'additifs
supplémentaires d'huile pour boîte de
vitesses, ni de produits de traitement
de l'huile ou de nettoyage du moteur.
L'utilisation de ces produits peut
modifier le fonctionnement de la boîte
de vitesses et causer des dommages
à ses composants internes.
Boîte de vitesses 6F50/6F55
(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENTS
Le bouchon de la jauge d'huile
et les composants qui
l'entourent peuvent être chauds; le
port de gants est préconisé.
Utilisez des gants pour déplacer
le filtre à air. Les composants
peuvent être chauds.
Entretien
Note : L'huile pour boîte de vitesses
automatique se dilate avec la chaleur.
Pour vérifier précisément le niveau
d'huile, conduisez le véhicule jusqu'à
ce qu'il soit réchauffé (environ 30 km
[20 mi]). Si le véhicule a roulé pendant
une période prolongée à haute vitesse,
dans la circulation urbaine, par temps
chaud ou en tractant une remorque,
arrêtez le moteur jusqu'à ce que la
température normale de
fonctionnement soit atteinte pour
laisser le liquide refroidir avant d'en
vérifier le niveau. Selon l'utilisation du
véhicule, le refroidissement peut
prendre jusqu'à 30 minutes ou plus.
Respectez les intervalles de
vérification et de vidange de l'huile
indiqués dans le calendrier d'entretien
périodique. Votre boîte de vitesses ne
consomme pas d'huile. Il est
cependant nécessaire de vérifier le
niveau d'huile si la boîte de vitesses
ne fonctionne pas correctement. Par
exemple, si la boîte de vitesses glisse
ou si le passage des rapports est lent,
ou si vous remarquez des traces de
fuite.
1. Roulez sur environ 30 km (20 mi)
ou jusqu'à ce que la température
normale de fonctionnement soit
atteinte.
2. Arrêtez le véhicule sur une surface
plane et horizontale, et serrez le
frein de stationnement.
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