Table des Matières
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•
Confort – Procure une expérience
de conduite plus détendue. L'effort
sur le volant est moindre, les
mouvements de la suspension
sont plus fluides. Le mode confort
est le choix idéal lorsque le confort
de roulement est la priorité.
•
Normal – Offre un bon équilibre
entre douceur et maîtrise de
conduite, comportement routier et
sonorité puissante mais
silencieuse du groupe
motopropulseur. Ce mode fournit
une expérience de conduite
envoûtante et une sensation de
contact direct avec la route sans
vous faire perdre le raffinement
auquel vous êtes en droit de vous
attendre d'un véhicule de luxe.
Tout bruit indésirable du groupe
propulseur est éliminé alors que
les sons agréables sont optimisés
pour produire une note douce et
puissante. Ce mode est idéal pour
la conduite de tous les jours.
•
Sport – Procure une expérience de
conduite plus sportive. La
suspension se raffermit pour
améliorer la tenue de route et la
maîtrise du véhicule. Le moteur
répond plus directement à vos
manœuvres et produit une
sonorité plus puissante. Le mode
sport procure une conduite plus
énergique.
Aides à la conduite
238
Vous pouvez déterminer quel mode
sera actif lorsque le véhicule est en
marche avant (D) ou en marche
arrière (R). La configuration est
conservée tant qu'elle n'a pas été
modifiée dans le menu principal de
l'écran d'information. Voir
Généralités (page 112).
SYSTÈME DE MAINTIEN DE
TRAJECTOIRE
AVERTISSEMENT
Ce système est une aide au
conducteur. Il ne remplace pas
l'attention et le bon jugement du
conducteur. Le conducteur demeure
responsable en faisant preuve de
prudence et de vigilance.
Note : Le système doit être activé par
le conducteur chaque fois que le
moteur est démarré.
Note : Le système fonctionne une
vitesse supérieure à 64 km/h
(40 mi/h).
Note : La caméra doit pouvoir détecter
le marquage de la voie pour que le
système puisse fonctionner.
Note : Le système pourrait ne pas
fonctionner correctement si l'objectif
de la caméra n'est bien dégagé ou si le
pare-brise est endommagé.
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