SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUS
Lorsque le témoin du système de
surveillance de pression des pneus
est allumé, au moins un de vos
pneus est considérablement
sous-gonflé. Vous devriez vous
arrêter et vérifier vos pneus dès que possible, puis les gonfler
correctement à la pression indiquée sur l'étiquette des pneus du
véhicule. La conduite avec un pneu considérablement sous-gonflé
surchauffe le pneu et peut éventuellement l'endommager. Le
sous-gonflage augmente la consommation de carburant, réduit la durée
de vie du pneu et peut influencer le comportement du véhicule et sa
distance de freinage. Même si votre véhicule est muni d'un système de
surveillance de pression des pneus, il est toujours important de vérifier
manuellement la pression de gonflage des pneus régulièrement. La
pression de gonflage des pneus, incluant celui de la roue de secours, doit
être contrôlée à froid tous les mois, selon les valeurs indiquées sur
l'étiquette des pneus ou sur l'étiquette d'homologation apposée sur le
pied milieu ou le rebord de la porte du conducteur.
Le système de surveillance de pression des pneus NE
REMPLACE PAS les vérifications manuelles de la pression des
pneus. Vérifiez régulièrement (au moins une fois par mois) la pression
des pneus au moyen d'un manomètre; consultez la section Vérification
de la pression et gonflage des pneus du présent chapitre. Les risques
de crevaison d'un ou de plusieurs des pneus, de perte de maîtrise et de
renversement du véhicule ainsi que les risques de blessures sont
accrus si la pression des pneus n'est pas maintenue à un niveau
adéquat.
Changement d'un pneu avec
système de surveillance de
pression des pneus
Il est recommandé de confier tout
travail de pneu à un concessionnaire
autorisé. Chaque pneu est doté
d'un capteur de pression monté
sur la jante à l'intérieur du
pneu, au niveau de la tige de
valve. Le boulon du capteur de
pression doit être enlevé de la
jante avant de retirer le pneu. Le capteur peut être enlevé en
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Pneus, jantes et chargement
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