Yamaha WR250F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 653

Standrohr
1. Demontieren:
• Staubschutzring 1
• Sicherungsring 2
Einen Schlitzschraubendreher
verwenden.
ACHTUNG:
Das Standrohr nicht beschädigen.
2. Demontieren:
• Standrohr 1
Arbeitsschritte:
• Standrohr langsam in das Stan-
drohr hineinschieben a und
kurz vor dem Anschlag rasch
zurückziehen b.
• Vorgang wiederholen, bis das
Standrohr sich vom Gleitrohr
trennt.
Dämpferrohr
1. Demontieren:
• Luftventil 1
• Dämpferrohr 2
HINWEIS:
Das Dämpferrohr mit dem Dämpfer-
rohr-Halter 3 festhalten.
Dämpferrohr-Halter:
YM-1423/90890-01423
PRÜFUNG
Dämpferrohr
1. Kontrollieren:
• Dämpferrohr 1
Verbiegung/Beschädigung →
Erneuern.
ACHTUNG:
Die Kolbenstange und
gesamte interne Teleskopgabel-
Mechanismus sind sehr empfind-
lich gegen Fremdkörper.
Beim Zerlegen und Zusammenbau
der Teleskopgabel darauf achten,
daß keinerlei Fremdkörper in das
Gabelöl gelangen.
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Tubo di forza
1. Rimuovere:
• Guarnizione parapolvere 1
• Anello di arresto 2
Utilizzando un cacciavite per viti
con testa a intaglio.
ATTENZIONE:
Fare attenzione a non graffiare il tubo
di forza.
2. Rimuovere:
• Tubo di forza 1
Fasi di rimozione del paraolio:
• Spingere lentamente a il tubo di
forza appena prima che esca dal
fondo e quindi ritirarlo rapida-
mente b.
• Ripetere questa fase finché non è
possibile estrarre il tubo di forza
dal fodero.
Asta pompante
1. Rimuovere:
• Valvola base 1
• Asta pompante 2
NOTA:
Utilizzare un utensile di blocco dell'asta
ammortizzatore 3 per bloccare l'asta
pompante.
Utensile di blocco dell'asta
ammortizzatore:
YM-1423/90890-01423
ISPEZIONE
Asta pompante
1. Ispezionare:
• Asta pompante 1
Deformazione/danno → Sostitu-
ire l'asta pompante.
ATTENZIONE:
der
La forcella anteriore con una biella
incorporata ha una struttura interna
molto sofisticata ed è particolarmente
sensibile a corpi estranei.
Fare molta attenzione a non far pene-
trare materiale estraneo durante il
cambio dell'olio o quando la forcella
anteriore viene smontata e rimontata.
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TELESKOPGABEL
FORCELLA ANTERIORE
HORQUILLA DELANTERA
Tubo interno
1. Extraer:
• Guardapolvos 1
• Aro de tope 2
Con
cabeza ranurada.
ATENCION:
Tenga cuidado de no arañar el
tubo interno.
2. Extraer:
• Tubo interno 1
Pasos de extracción del retén
de aceite:
• Empuje hacia adentro lenta-
mente el tubo interno a justo
antes de que toque el fondo y
después sáquelo rápidamente
b.
• Repita este paso hasta que el
tubo interno pueda extraerse
del tubo externo.
Barra amortiguadora
1. Extraer:
• Válvula base 1
• Barra amortiguadora 2
NOTA:
Utilice un soporte de la barra amorti-
guadora 3 para bloquear la barra
amortiguadora.
INSPECCIÓN
Barra amortiguadora
1. Inspeccionar:
• Barra amortiguadora 1
Deformación/daños → Reem-
plazar la barra amortiguadora.
ATENCION:
La horquilla delantera, con una
varilla del pistón incorporada,
tiene una construcción interna
muy sofisticada que es especial-
mente sensible a los materiales
extraños.
Tenga especial cuidado en que no
penetre ningún material extraño
cuando cambie el aceite o cuando
desmonte la horquilla delantera y
la monte nuevamente.
CHAS
un destornillador de
Soporte de la barra
amortiguadora:
YM-1423/90890-01423