Yamaha WR250F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 504

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KICK SHAFT AND SHIFT SHAFT
ARBRE DE KICK ET ARBRE DE SELECTEUR
EC4B4400
Shift shaft
1. Inspect:
• Shift shaft 1
Bend/damage → Replace.
• Spring 2
Broken → Replace.
EC4C4100
Shift guide and shift lever
assembly
1. Inspect:
• Shift guide 1
• Shift lever 2
• Pawl 3
• Pawl pin 4
• Spring 5
Wear/damage → Replace.
EC4B4500
Stopper lever
1. Inspect:
• Stopper lever 1
Wear/damage → Replace.
• Torsion spring 2
Broken → Replace.
ASSEMBLY AND INSTALLATION
Segment
1. Install:
• Segment 1
• Bolt (segment)
30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb)
NOTE:
Align the notch a on the segment
with the pin b on the shift cam.
EC4B5111
Stopper lever
1. Install:
• Torsion spring 1
• Stopper lever 2
• Bolt (stopper lever) 3
10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb)
NOTE:
Align the stopper lever roller with the
slot on segment.
Shift guide and shift lever
assembly
1. Install:
• Spring 1
• Pawl pin 2
• Pawl 3
To shift lever 4.
NOTE:
Apply the engine oil on the spring,
pawl pin and pawl.
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ENG
Arbre de sélecteur
1. Contrôler:
• Arbre de sélecteur 1
Tordu/endommagement → Rem-
placer.
• Ressort 2
Cassé → Remplacer.
Guide de sélecteur et levier de
sélecteur complet
1. Contrôler:
• Guide de sélecteur 1
• Levier de sélecteur 2
• Cliquet 3
• Goupille du cliquet 4
• Ressort 5
Usure/endommagement → Rem-
placer.
Levier de butée
1. Contrôler:
• Levier de butée 1
Usure/endommagement → Rem-
placer.
• Ressort de torsion 2
Cassé → Remplacer.
ASSEMBLAGE ET MONTAGE
Barillet
1. Monter:
• Barillet 1
• Boulon (barillet)
30 Nm (3,0 m · kg, 22 ft · lb)
N.B.:
Aligner l'encoche a sur le barillet avec
la goupille b sur le tambour.
Levier de butée
1. Monter:
• Ressort de torsion 1
• Levier de butée 2
• Boulon (levier de butée) 3
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
N.B.:
Aligner le rouleau du levier de butée
avec la rainure située sur le barillet.
Guide de sélecteur et levier de
sélecteur complet
1. Monter:
• Ressort 1
• Goupille de cliquet 2
• Cliquet 3
Au levier de sélecteur 4.
N.B.:
Enduire les ressorts, les goupilles de cli-
quets et les cliquets d'huile moteur.