Yamaha WR250F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 235

4. Demontieren:
• Motoröl-Einfüllschraubver-
schluß 1
• Öleinfülldeckel 2
• Rahmen des Ölablaufstop-
fens 3
• Kurbelwellen-Ölablaufstopfen
4
• Ölfilterelement-Ablaufstopfen
5
Das Kurbelgehäuse und den
Öltank (Rahmen) leerlaufen
lassen.
5. Demontieren:
• Unterer Motorbügel
• Ölschlauchklammer 1
• Steckschraube (Ölschlauch) 2
• Ölschlauch 3
• Ölsieb (Rahmen) 4
6. Kontrollieren:
• Ölsieb (Rahmen)
Verstopft → Ausblasen.
7. Soll auch der Ölfilter gewechselt
werden, müssen zusätzlich fol-
gende Arbeiten durchgeführt
werden.
Austauschschritte:
• Ölfilter-Gehäusedeckel 1 und
Filtereinsatz 2 demontieren.
• O-Ring 3 prüfen und bei Riß-
bildung oder Beschädigung
erneuern.
• Neuen Filtereinsatz und Ölfilter-
Gehäusedeckel montieren.
Ölfilter-Gehäusedeckel:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
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4. Rimuovere:
• Tappo del serbatoio dell'olio 1
• Tappo di riempimento olio 2
• Bullone di scarico dell'olio del
telaio 3
• Bullone di scarico dell'olio del
carter 4
• Bullone di scarico elemento fil-
tro dell'olio 5
Scaricare l'olio dal carter e dal
serbatoio dell'olio (telaio).
5. Rimuovere:
• Staffa motore inferiore
• Fascetta fermatubo dell'olio 1
• Bullone (tubo flessibile dell'olio)
2
• Tubo flessibile dell'olio 3
• Filtro dell'olio (telaio) 4
6. Ispezionare:
• Filtro dell'olio (telaio)
Intasato → Pulire con aria.
7. Se è necessario sostituire il filtro
dell'olio durante il cambio dell'olio,
rimuovere e reinstallare i seguenti
pezzi.
Fasi di sostituzione:
• Rimuovere il coperchio dell'ele-
mento filtrante 1 e l'elemento fil-
trante stesso 2.
• Controllare gli O-ring 3, se incri-
nati o danneggiati, sostituirli con
altri nuovi.
• Installare l'elemento filtrante ed il
relativo coperchio.
Coperchio dell'elemento
filtrante:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
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MOTOR
INSP
MOTORE
ADJ
MOTOR
4. Extraer:
• Tapa del depósito de aceite 1
• Tapón de llenado de aceite 2
• Perno de drenaje del aceite
del bastidor 3
• Perno de drenaje del aceite
del cárter 4
• Perno de drenaje del ele-
mento del filtro de aceite 5
Drene el cárter y el depósito
de aceite (bastidor) completa-
mente.
5. Extraer:
• Ménsula inferior del motor
• Abrazadera del tubo de aceite
1
• Perno (tubo del aceite ) 2
• Tubo del aceite 3
• Filtro tamiz (bastidor) 4
6. Inspeccionar:
• Filtro tamiz (bastidor)
Obstruidos → Soplar.
7. Si también es necesario cambiar
el filtro de aceite durante el cam-
bio de aceite, extraiga las piezas
siguientes y después instálelas
nuevamente.
Pasos de sustitución:
• Extraiga la tapa del filtro de
aceite 1 y el elemento del filtro
de aceite 2.
• Compruebe las juntas tóricas
3, si están agrietadas o daña-
das, sustitúyalas por piezas
nuevas.
• Instale el elemento del filtro de
aceite y la tapa del elemento
del filtro de aceite.
Cubierta del elemento
del filtro de aceite:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)