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Sécurité des occupants
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Les facteurs qui ne sont visibles ou mesurables
qu'après la collision ne jouent pas un rôle décisif
dans le déclenchement de l'airbag. Ils ne don-
nent pas non plus d'information à ce sujet.
Le véhicule peut se déformer de manière impor-
tante sans qu'un airbag ne se déclenche. C'est
le cas lorsque l'impact touche uniquement des
parties du véhicule relativement faciles à défor-
mer et qu'une décélération élevée ne se produit
pas. A l'inverse, un airbag peut se déclencher
sans que le véhicule ne subisse de déformations
importantes. C'est le cas par exemple lorsque
l'impact touche des parties du véhicule très rigi-
des comme les longerons et que la décélération
résultante est suffisamment importante.
Lorsque le calculateur du système de retenue
détecte une collision latérale ou un retourne-
ment, les composants correspondants des sys-
tèmes de retenue s'activent indépendamment
les uns des autres en fonction de la nature de
l'accident.
Airbags latéraux du côté où survient le choc,
R
indépendamment des rétracteurs de ceinture
et que les ceintures de sécurité soient bou-
clées ou non
Véhicules équipés de la désactivation auto-
matique de l'airbag frontal du passager : l'air-
bag latéral côté passager avant se déclenche
si les conditions suivantes sont remplies :
le siège du passager est identifié comme
-
étant occupé ou
la ceinture de sécurité du siège du passa-
-
ger est bouclée
Airbag rideau du côté où survient le choc, que
R
les ceintures de sécurité soient bouclées ou
non et indépendamment du fait que le siège
du passager soit occupé ou non
Rétracteur de ceinture, si, dans ce cas, il peut
R
offrir une protection préventive supplémen-
taire
Airbags rideaux côté conducteur et côté pas-
R
sager dans certains cas de retournement,
s'ils peuvent offrir aux occupants une protec-
tion préventive supplémentaire, en plus de
celle assurée par les ceintures de sécurité
i
Tous les airbags ne se déclenchent pas non
plus en cas d'accident. Les différents systè-
mes d'airbags fonctionnent indépendam-
ment les uns des autres.
Les systèmes d'airbags se déclenchent en
fonction de la gravité de l'accident qui est
déterminée au préalable en fonction notam-
ment des critères suivants: importance de la
décélération ou de l'accélération du véhicule
et nature de l'accident, à savoir
collision frontale
R
collision latérale
R
retournement du véhicule
R
®
PRE-SAFE
(protection préventive des
occupants)
Introduction
Le système PRE-SAFE
res préventives pour protéger les occupants du
véhicule lors des situations critiques.
Consignes de sécurité importantes
!
Assurez-vous que le plancher devant et der-
rière les sièges n'est pas encombré par des
objets. Les sièges et/ou les objets risquent
d'être endommagés lors de l'activation du
®
système PRE-SAFE
Bien que votre véhicule soit équipé du système
®
PRE-SAFE
, le risque de blessure en cas d'acci-
dent ne peut pas être exclu. Adaptez toujours
votre style de conduite aux conditions routières
et météorologiques du moment et maintenez
une distance de sécurité suffisante. Soyez très
attentif en conduisant.
Fonction
Le système PRE-SAFE
dans les situations de freinage d'urgence, par
R
exemple lorsque le BAS est activé
lorsque les limites physiques sont transgres-
R
sées dans les situations critiques du point de
vue dynamique de marche (sous-virage ou
survirage du véhicule)
dans le cas des véhicules équipés du Pack
R
d'assistance à la conduite, lorsque le
BAS PLUS intervient fortement ou que le sys-
tème de capteurs radar détecte dans certai-
nes situations un risque de collision imminent
®
prend certaines mesu-
.
®
intervient
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