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Remarques sur la consommation de
carburant
H
Protection de l'environnement
Le CO
(dioxyde de carbone) est un gaz qui, au
2
stade des connaissances actuelles, serait le
principal responsable du réchauffement de la
Terre (effet de serre). Les émissions de CO
du véhicule dépendent directement de la con-
sommation de carburant et, par conséquent,
du rendement du moteur
R
de votre style de conduite
R
d'autres facteurs indépendants de la tech-
R
nique, tels que les conditions environne-
mentales, l'état des routes ou la fluidité du
trafic
En adoptant un style de conduite modéré et
en faisant effectuer régulièrement la mainte-
nance de votre véhicule, vous pouvez contri-
buer à la réduction des émissions de CO
La consommation est plus élevée que la nor-
male
lorsque la température extérieure est très
R
basse
en ville
R
lors de trajets courts
R
en montagne
R
lorsqu'une remorque est tractée
R
i
Uniquement pour certains pays : vous trou-
verez les valeurs réelles de consommation et
d'émission dans les documents COC (certifi-
cat CE de conformité). Ces documents vous
sont remis à la livraison du véhicule.
Les valeurs de consommation indiquées ont
été établies dans leur version en vigueur con-
formément
à la directive UE 80/1268/CEE (véhicules
R
respectant la norme antipollution EURO4
ou les normes antérieures)
au règlement (CE) n° 715/2007 (véhicules
R
à partir de la norme antipollution EURO5)
Dans la pratique, ces valeurs peuvent être
différentes.
Ingrédients et lubrifiants, capacités
®
AdBlue
Consignes de sécurité importantes
Pour manipuler l'AdBlue
de sécurité importantes relatives aux ingré-
dients et lubrifiants (
®
L'AdBlue
est un liquide soluble dans l'eau uti-
lisé pour le post-traitement des gaz d'échappe-
2
ment de moteurs diesel. Il est
non toxique
R
incolore et inodore
R
non inflammable
R
De faibles quantités de vapeurs d'ammoniaque
risquent de s'échapper si vous ouvrez le réser-
®
voir d'AdBlue
Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur âcre
et irritent surtout la peau, les muqueuses et les
yeux. Elles peuvent entraîner des sensations de
brûlure au niveau du nez, de la gorge et des
yeux. Une toux irritative et des larmes sont pos-
sibles.
.
2
N'inhalez pas les vapeurs d'ammoniaque. Rem-
plissez le réservoir d'AdBlue
un local bien ventilé.
Basses températures extérieures
®
L'AdBlue
gèle à une température d'environ
-11 †. Le véhicule est équipé départ usine d'un
dispositif de préchauffage de l'AdBlue
ainsi être utilisé en hiver à des températures
inférieures à -11 †.
Additifs
!
Utilisez uniquement de l'AdBlue
à la norme ISO 22241. Ne mélangez pas d'ad-
ditifs à l'AdBlue
avec de l'eau. Cela pourrait détruire le sys-
tème de post-traitement des gaz d'échappe-
ment BlueTEC.
Propreté
!
Les impuretés contenues dans l'AdBlue
(dues aux ingrédients et lubrifiants, aux pro-
duits de nettoyage et à la poussière, par
exemple) entraînent
une augmentation des valeurs d'émission
R
des dommages au niveau du catalyseur
R
®
, suivez les consignes
page 407).
Y
.
®
uniquement dans
®
®
et ne diluez pas l'AdBlue
411
®
. Il peut
conforme
®
®
Z
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